近日，来自京杭大运河沿线城市的28位旅游专家和旅行社老总会聚嘉兴，对我市大运河旅游资源及南湖旅游区、梅花洲景区等特色旅游产品进行考察。专家们将用13天时间，对大运河沿线18个城市的旅游产品进行整理、评估和联合策划，新旅游线路将作为国家旅游重点推广项目，向海内外发布。这是申遗成功后的大运河首次进行跨区域旅游策划。在“大众旅游”时代，通过整合旅游资源，实现优势互补、合作共赢，是抢夺旅游市场份额的一步好棋，对嘉兴来说，旅游资源整合要转换为旅游资源优势，进一步优化公共服务当为先手棋。

　　旅游资源整合听上去很美，实现起来并不容易。拿嘉兴内部来说，我市旅游资源禀赋不错，各县(市、区)都有主打旅游景区，如乌镇景区、西塘景区、盐官景区等，不过，这种旅游资源均衡独立的现状，恰恰是整合资源的难点，此外，在管理体制上也是千差万别，有的景区属于国资管理企业，有的属于股份制企业，还有的属于个人投资的民营企业性质，体制的不同必然带来统筹整合的难度。尽管如此，我们还是要看到旅游资源整合的益处和前景，通过整合才能促进我市旅游产业整体提升和发展。

　　优化公共服务是整合旅游资源的途径。所谓旅游公共服务，是指为满足旅游者的普遍需要，由旅游等相关部门主导提供的具有公益性、共享性特点的产品和服务的总称。对于旅游业来说，它不仅是旅游资源整合的手段，也是旅游资源整合转换为旅游资源优势的保障。旅游资源整合的前提是被整合个体均能从中受益，公共服务的优化能实现这一点。近年来，我市在旅游公共交通服务、公共信息服务等方面做了不少工作，能否更进一步，将这些服务做得更细致体贴，例如，能否进一步优化各个景区之间的公共交通线路，能否在各个景区对相邻景区做更多信息提示，等等。此外，值得一说的是，旅游资源整合并不天然意味着旅游资源优势，离开了公共服务的护航，旅游资源整合可能还会逆效应。

　　京杭大运河沿线涉及很多城市，这种旅游资源的先天条件，决定了必须通过整合才能更好地发挥效用。我们作为其中一分子，积极参与整合之外，还得围绕自身旅游资源多做文章，多在优化公共服务上下功夫，通过优化公共服务整合好现有旅游资源，如此，我们的特色才能更加彰显出来。