近日，记者从秀洲区交通运输局获悉，今年，秀洲交通治堵又有新进展。目前，全区完成3个港湾式停靠站、50个候车亭及配套站牌设施；全区5个中心镇夜间城乡公交实现全覆盖；新增区行政审批服务中心等2个公共自行车网点，解决了群众出行“最后一公里”难题。

　　眼下，堵车逐渐成为一种“通病”。不仅一线大城市深受堵车之苦，很多二三线城市甚至县城也面临交通拥堵之患。秀洲如何治堵？老百姓的出行需求如何满足？今年初以来，秀洲区交通运输部门继续按照“交通拥堵状况明显改观，人民群众满意度明显提高”的治堵目标，大力完善城市基础设施建设，继续实施公交治堵战略，扎实开展道路集中整治行动，力图将治堵攻坚战进行到底。

　　基础设施是支撑城市发展的基石，也是城市健康运转的前提。今年，秀洲区结合五年城市治堵目标，全面完成2015年度市对区治堵目标任务。通过完善城市基础设施建设，推进秀洲主干路网的完善贯通和支路网建设，完成唯胜路道路桥梁工程、木桥港路大修工程和秀洲大道维修改造工程，进一步提高城市道路通行能力。同时积极推进中山路（新洲路—昌盛路）综合整治工程，目前已完成工程进度95%。此外，着力完善停车设施，建成停车位1800个，有效缓解了群众停车难的现状。

　　作为解决城市拥堵非常重要的一个环节，发展公共交通也是秀洲治堵的一剂良方。而公交要优先发展，站场就必须先行。今年7月9日，秀洲区政府公交枢纽站正式启用，原本分布在洪兴路和新洲路上6条公交线路的始发站，统一放在了该公交枢纽站，结束了秀洲建成区内无公交枢纽的历史，极大方便了秀洲居民的公交乘车。

　　而随着城乡发展一体化深入推进，各镇在秀洲区工作的居民不断增多，区镇之间的联系越来越紧密，对公共服务需求越来越高。今年7月，嘉兴城区至洪合镇的夜班公交651路正式运行，切实满足了该镇居民的出行需求，而这也标志着秀洲城镇夜班公交的通达率达到100%，全区公交路网得到进一步优化。截至目前，全区先后开通了新塍镇至嘉兴市区的夜班公交129路、王江泾镇至嘉兴的夜班公交271路、王店镇至嘉兴市区的夜班公交641路、油车港至嘉兴城区的夜班公交681路以及洪合至主城区的夜班公交651路。

　　此外，为解决好公共交通“最后一公里”出行难题，秀洲区不断加快公共自行车网点建设，进一步完善优化了公交出行网络，更给群众出行带来了方便。今年，全区新增区行政审批服务中心等2个公共自行车网点，全区在各小区、学校、医院、银行、商圈、公园及公共服务中心等人流集中的区域建成投入34个公共自行车网点，骑公共自行车出行已成为辖区群众出行的一种常态。