本报讯 今年初以来，我市以“公交优先”示范城市创建为契机，全力实施公交优先民生实事工程，城市治堵公交优先工作交出满意成绩单。昨天，市交通运输局提供的数据显示：截至今年6月底，市区新增公交车、新增公交首末站、港湾式公交停靠站改造等3项省考指标领先时间进度，分别完成年度任务的74%、100%、75%。另外，市区今年已建成公交专用道3公里，新投放公共自行车3300辆，市区乡镇夜班公交实现全覆盖。

　　据介绍，今年市区制定了《2015年嘉兴市区公交线网优化方案》，快速公交零突破、白班夜班并线、干线班次空前加密成为本次优化调整的三大亮点。根据方案，市区计划新增、取消、调整、加密公交线路56条次，今年上半年已新增6条、加密18条、调整26条，完成率达89.3%。另外，市区公交配套设施进一步完善，建成站牌设施12个、港湾式停靠站43个、候车亭43个。

　　今年我市通过打造“智慧交通”，公交信息化水平更加“智能”。目前，“智慧交通”的核心和基础部分——交通综合信息服务平台一期项目已投入使用，我市交通系统实现多部门数据、视频的交换与共享，同时智慧出行网站完成了出行规划、公共交通、实时路况、市区道路运行指数、停车诱导等功能开发并上线。另外，作为“智慧交通”的子项目，禾行通实现公交、公共自行车、停车诱导、交通快讯等实时信息服务。

　　市区乡镇夜班公交实现全覆盖。7月9日，市区新增651路夜班车，标志着市区至各镇(街)全面实现城乡夜班公交全覆盖，真正实现了乡镇和市区的同城化，也是全省首个实现市区乡镇夜班公交全覆盖的地市。嘉兴市镇村公交服务标准化试点成功入选了2015年第一期国家级社会管理和公共服务综合标准化试点项目，成为浙江省唯一入选的交通运输类试点项目。目前，我市通过在王江泾镇的试点，已初步构建起统一形象、统一标准、行业领先的镇村公交服务体系。

　　进一步延伸服务时间，市区公共自行车系统实现24小时通还通租，并完成更新“换血”。据介绍，今年初以来，市区308个服务网点新增公共自行车3300辆，占总车辆数的32%，同时对部分旧车召回大修，确保良好的车况车貌。同时，市区公共自行车系统还积极拓宽建设资金来源，首次引入了社会资本，省荣军医院投入15万元建设的服务网点投入运营。