一时兴起，晚餐后跟老公两人从建国北路饮马河水闸开始往东步行，绕过原嘉丝联厂区，来到了杉青闸。杉青闸运河两岸兴建了现代化的建筑，与儿时看到的情形大不相同。站在杉青闸河岸边，穿过一个拱形门，沿着石径一路前行，看到建造在峰石堆叠上的落帆亭。登上落帆亭，面朝着运河，两人一起回忆当年航船停靠的位置，眼前又浮现起当年一排从周边各地来嘉兴停靠着的航船。流年易逝，容易淡忘的很多，而小时乘航船出嘉兴的情景却深深地珍藏在记忆深处。

　　听母亲说，在上世纪七十年代前，他们到嘉兴乘的航船还是手摇船，从栖真池湾老镇上出发，途经马厍汇，然后一路前行经京杭大运河到达嘉兴，需要几个小时，那个年代到趟嘉兴真是件不容易的事。到了七十年代初期，马厍镇上有机器发动的航船，一天一班，从早晨六点半发，中午十一点从嘉兴返回。老家在马厍汇镇北东张兜，到嘉兴基本是乘马厍班航船。一清早从马厍镇张家老墙门前的踏埠前出发，大约一个钟头，到嘉兴杉青闸。记得最后一次乘马厍班航船是我工作第一年，后来公路越修越好，自行车、摩托车渐渐增多，马厍班航船在九十年代末期停航了，完成了历史使命。

　　儿时，每次乘航船到嘉兴都是父母亲有事，不是去卖鸡鸭，就是要去采购些什么。凌晨五点左右，东方鱼肚泛白，母亲一催促起床，不管多困，也是一个鲤鱼打挺坐起来，赶紧换上一件干净的衣裳，刷牙、洗脸迅速搞定。虽然早晨的风有点凉，天空还幽幽的黑，但是心情总是不错的。一看时间差不多了，母亲拉起我的手，背上装有鸭子的草篰，快走着来到乘航船的地点。时间到了，航船启动了，随着轰轰的发动机声，一个船夫坐在驾驶室里驾驶，另一个船夫拿篙轻点帮岸，航船的头缓缓离开帮岸，拨转船头，径直向西前行。

　　出了庙汇头，航船一个左转就驶入长荡，长荡里种满了水草，一块块将河面分成了好几个不同形状的几何图形。航船向前没行多少，一个右转就转入了狭小的吴泾港。在这条港上的西头，还有两个停靠点，接好了这两批乘客，航船出港，左转船头，驶入了京杭大运河。京杭大运河很宽，在我眼中蛮大的一艘航船，到了运河上显得很渺小，风浪大的日子，浪头还会从船窗里泼进来。所以每次航船开到运河上，我是定然不敢在船舷上行走、驻足的。航船朝南，一径向前行驶，看到了三官塘桥，经过了航运公司，看到了几只停靠在岸边船厂里正待修理的船，渐渐地越来越靠近嘉兴城了。经过百步桥，河面上也热闹了，来往的船只也多起来了。有农民满载着小猪到小猪行卖猪的三吨水泥船；有其他地方开往嘉兴坐满乘客的航船；还有好几艘满载着砖块、石头、黄沙的用铁索、缆绳连接在一起的拖船，船舷亲吻着河水，浩浩荡荡地驶进市河。

　　靠近杉青闸了，船夫一人掌握方向盘，一人早早立在船头上，手擎篙子，寻找合适的停靠点。马厍班航船比较早到，所以一般就停在离落帆亭不远的地方。小时候对这飞檐翘角的亭子很是好奇，但每次都是匆匆过客，没有机会踏进亭子伫立、休憩。

　　航船停靠岸了，船夫铺好跳板，乘客们纷纷离座，拿起自己的东西，走上石帮岸。这些乘客中，有拎着包看上去有点干部模样的人；有挑着装满各种蔬菜担子的中年汉子；还有包着头巾的大娘，挎着满满一篮鸡蛋。我拉着母亲的衣角小心翼翼地走上跳板上了石帮岸，被捆着的鸭子，伸长着脖子，环顾着四周，好像在寻找着它熟悉的乡村水塘。在嘉兴北门菜场里，母亲卖了鸭子，又买了一些瓜苗秧装进草篰。然后到正春和布店给我和妹妹扯上花布衣料，经过端平桥堍的饮食店买了点心充饥。半天的行程在匆忙之中结束了，母亲背着草篰牵起我的小手，快走来到了杉青闸航船停靠点。

　　十一点到了，乘客也到得差不多了，航船也开始起锚回程了。站在船头，看着渐渐远去的街景和远处的落帆亭，我知道今天的出嘉兴到此为止了。心想这次进城后，下次不知什么时候再来了，留恋地看一眼杉青闸帮岸上婀娜的垂柳，那高高耸立着的落帆亭以及周围造型各异的假山。

　　时过境迁，人至中年，也到了爱回忆的年龄。爱回忆过去，爱追忆童年，甚至想再坐一回航船重新再看看京杭大运河两岸的风景以及河面上的船来船往。