今起，我市“公交服务月”活动正式启动，其间将开展“乘公交抽奖”、“绿色出行引领”、“线网服务提升”、“公交进校园”等系列活动，此举旨在倡导“258”(2公里内步行、5公里内骑行、8公里内乘坐公交车出行)绿色出行理念，鼓励市民参与到公共交通中来。通过活动促进市民公交出行习惯的养成，这种做法的意义和作用无须赘言，活动之外，还需思考的是，怎样能让更多的人选择公交出行？

　　近年来，我市一直在倡导“绿色出行、公交优先”，公共交通建设的步伐也没停歇过：公交车辆逐年递增、公共自行车覆盖越来越广、公交车专用道投入使用……然而，现实的尴尬是，城市公交客运量的增长却微乎其微。造成这种局面的原因有很多，一方面，我市外来流动人口在减少，私家车越来越多，这使得选择公交出行的群体数量在减少，更重要的一方面是，公交自身在服务上还有待进一步优化，公交出行的吸引力不够。

　　优化服务才能改变人们的出行习惯。要想人们养成公交出行的习惯，先得有公交出行的便利，这种便利依赖于公交部门提供的优质服务。不可否认，我市公共交通在发展的同时，城市扩张的脚步也没闲着，这让改进服务的难度在增加。要想公交线网的布局更广泛，要想公交准点率更高，要想公交运营时间加长，都必须投入更多的车辆，投入更多的运营人员，投入更多的运营线路。从现实条件来说，让公交服务完全满足市民需求，不可能一蹴而就，还需要更多的时日，当前来看，有些服务通过精细化、人性化的管理，是可以及时优化改进的，比如，市民办理公交IC卡场地太少，是否可以依托银行、社区建立起更多的办理平台，甚至是否可以建立起网络平台，实现办卡、充值的便利？此外，我们有很多的公共自行车停放点，还有不少公共停车场，能否在公交站台的设置布局上，科学规划，统筹考虑，让它们之间的距离更近一些？

　　公共交通的服务每前进一步，相信乘坐公交的人数就会增多一些，公共交通的管理更精细化、人性化一些，相信人们乘坐公交的习惯就会逐渐养成。