昨天下午，走下嘉兴润通汽车配件有限公司生产线的一箱箱调节臂储存进全自动立体仓库。“这座立体仓库总投资250多万，由立体货架、有轨巷道堆垛机等组成，管理上采用计算机及条形码技术，实现了仓库高层合理化和操作简便化。”该公司总经理邢涛介绍说，立体仓库高约十三米，可以节省三分之二的仓储面积，节约出来的厂区面积可以增加生产设备。

　　“空间换地”提升了润通汽配的土地利用率，“机器换人”则提高了企业的生产效率和产品品质。在厂区的一角，技术人员正在对全自动冲床进行着调试，而在一旁的冲压生产线上，一个个产品零件经过冲压由传送带输送到下一道工序。“这还属于半自动生产，公司计划利用机械臂替代传送带，进一步提升冲压环节的自动化程度。”邢涛说，本周内相关公司就会出具自动化改造的实施方案，将机械手应用到装配、冲压等生产环节，提升产品品质，减少风险工位的用人数量，增强生产的安全性。

　　据了解，嘉兴润通汽车配件有限公司主要从事气室和调节臂及相关配件的研究和生产，产品适用于卡车、拖车等重载型车辆，产品已成为美国、欧洲等部分高端汽车制造商的配套供应商。“现在一楼厂房已在进行设备调试，年底前将全部投入生产。”据邢涛介绍，公司达产后预计年产单气室50万套、双气室50万套、手动间隙调节器50万套、自动间隙调节器30万套。

　　在公司生产车间的现场，一条条黄色的分割线区分着一个个不同的生产单元。“这条U型生产线是线性流水线的升级版，实现了物流的最短化，也是公司实行现场管理的一个实践。本周五无锡一家咨询公司就将进驻公司，进行为期7个月的6S现场管理改进，对车间生产单元布局、物流距离甚至产品生产节拍进行全面的优化。”邢涛表示，6S现场管理可以提升生产效率以及企业形象，同时为员工营造更优越的工作环境，通过工作环境的改造进一步提升一线员工素质。

　　集约利用土地、自动化设备改造、6S现场管理……现代化企业管理理念与先进技术，让润通汽配站在了更高的发展起点。“虽然我们的总公司在广州，但是公司近90%的采购供应商都在江浙一带，在秀洲投资设厂，可以缩短采购半径，配套能力得到增加，同时区域内的同行业企业能够相互促进，比如在冲压模具环节就可以实现资源共享。”邢涛分析说，秀洲工业园区从事汽车零配件生产的企业很多，但是各个企业都有自身的生产领域，体现了汽配行业市场日益细分的趋势，产业集聚发挥的成本效应也日益体现。

　　润通汽配虽然投产不久，但是对科研人才和高素质人才的引进已经列入了公司重要日程。“前几天拜访了同济大学汽车研究院，洽谈产学研合作方式，希望将科研院所的先进技术第一时间转化成生产力，并且集聚一批高素质的科研人员。同时，与嘉兴学院等本地院校已签订了合作协议，设立了毕业生实习基地，实现高校人才与企业的无缝对接，为公司发展提供持续的人才支撑。”邢涛表示。