昨天上午，市政府与市政协举行联席会议，协商讨论嘉兴市区道路交通治堵工作。市委副书记、代市长肖培生在会上表示，我市将力争通过五年的努力，建成较为完善的城市路网体系，确保高峰时段建成区主干道平均车速不低于30公里/小时，高峰期交叉路口阻塞率控制在2%以内，公交分担率达到28%以上，群众对城市交通满意度达到95%以上。市政协主席刘冬生主持会议。

　　据市治堵办汇报，我市今年着重在道路交通设施建设、公交优先、交通秩序管理等方面全力开展治堵工作，成效明显。截至今年12月，全市新增专用停车位10230个，新增地下空间开发量143.5万平方米（用于停车设施不少于50%）；全市新建改造道路23条，打通断头路5条，改善影响通行的拥堵点9个，影响交通功能的路面停车位减少1653个；新增公交车45辆，优化线网32条，中心城区主要道路公交专用道新增12.2公里；公共自行车新增5500辆，嘉兴成为全省首个实现市县(区)公共自行车全覆盖的地级市。

　　市政协经济科技委员会在《嘉兴市区道路交通治堵工作情况的调查建议》中指出，随着机动车保有量激增，嘉兴城市交通拥堵问题日益凸显，今年市委、市政府高度重视治堵并做了大量工作，组织力度加大，整治重点突出，交通环境改善。但是，由于城市规划、管理理念、公共交通等方面的问题，嘉兴治堵形势依然严峻。为此，市政协建议：规划治堵，构建城市立体交通体系；工程治堵，大力发展城市公交事业；科技治堵，建设交通智管网络体系；严管治堵，减少交通流的生成量和路网负担；人文治堵，积极倡导文明健康的出行方式。

　　肖培生对市政协的调查建议表示赞同。他说，市政府高度重视治堵工作，经过全市上下的共同努力，今年市区交通治堵成效明显，但也要清醒认识到，交通治堵工作中，人、车、路的供需矛盾和管理问题将长期存在，治堵是一项长期性的系统工程，其实质是城市管理和社会管理创新问题。下阶段，我市将根据省委、省政府的工作部署，按照“统筹规划、近远结合、公交优先、引导需求、加大投入、强化管理”的思路，以更加扎实有效的措施全力以赴、攻坚克难，力争通过五年的努力，推动交通治堵工作实现两大目标：城市交通拥堵状况明显改善，城市交通满意度明显提高。

　　肖培生表示，衷心希望市政协对交通治堵工作提出更多真知灼见，共同把市区的交通变得更通畅、更快捷、更高效，不断提高人民群众的满意度；同时，也衷心希望市政协能对政府工作的各个方面，特别是在产业转型、改革创新、环境整治、城乡统筹、生态保护、改善民生等方面提出好的意见和建议，推动政府把工作做得更好。