嘉兴交通堵哪儿了？拥堵路段怎么治？市民最有发言权。近日，我市交警部门将最新梳理出的市区十大最堵点段公之于众，并就问题及对策公开征求民意。市民只要@嘉兴交警或@嘉兴交警支队秩序科，就可以通过新浪微博各抒己见。

　　贤路当广而不当狭，言路当开而不当塞。嘉兴就治堵“十宗最”向社会征求意见，体现了政府科学决策、民主决策的态度和对民意、民智的尊重，值得肯定。毕竟，无论是限行还是定制公交，城市治堵过程中的每一个决策，都可能改变市民的出行，都需要市民自觉参与，这显然不是个别部门拍拍脑袋所能决定的。

　　由是观之，民意就是民心所向，征集民意的过程也是聚拢民心的过程。只有在广开言路的基础上，争取最广大的群众基础，才能凝聚起治堵的合力。目前，国内多地都有为治堵方案征集民意的先例，结果却总是差强人意。究其原因，不外有二：一是民意征集渠道尴尬。有的地方无视普及度高、操作简便的网络媒介，规定只能用信件和传真反映意见，反响自然寥寥。二是民众对政府诚意的疑虑。有的地方把民意征集变成了政策告知，市民只有两个选项——“满意”和“非常满意”。如此明目张胆地走过场，老百姓当然不满意。

　　治堵，公众既是参与者，也是受益者。“民意缺席”的治堵措施，即使出发点是好的，结果也只能是通了道路、堵了心路。为此，嘉兴治堵问计于民创新不断：首先，以微博为渠道征集民意，一方面方便了市民随时随地操作，另一方面也实现了政府和市民的双向互动，大大提高了沟通效果。其次，十大拥堵点段具体方位、存在问题、最新对策，所有信息全部公布，让市民有机会参与治堵决策从制定、修正到实施的各个环节，可谓对民意的充分尊重。虽然征集结果有待实践检验，但是这种以政府诚心换来百姓信心的做法，无疑有助于打通官民沟通的心路，激发更多市民参与治堵的热情。

　　治堵，是一个循序渐进的长期过程，也是一项全民参与的系统工程。一鼓作气打赢这场攻坚战，既要通道路更要通心路。因为，只有更多市民站出来，为治堵献计出力，才能让自上而下与自下而上两股推力汇聚成强大的合力；也只有早日将民意和民智融入治堵决策之中，才能让“嘉兴不做堵城，治堵是民心所向”不再是一句口号。