嘉兴南站新的列车运行图已正式出炉，从本月28日起，该站停靠列车将减少至85列。昨天，记者从嘉兴南站获悉，28日起G字头和D字头动车组全面降速，票价也有所下调。另外，该站除了新增和减少的停靠列车外，多趟列车运行时间也有所变化。车站提醒，旅客出行前，最好查询新的列车运行图，以免耽误行程。

　　嘉兴南站列车减少至85列

　　“8月28日零点起，根据新的列车运行图，嘉兴南站的停靠列车将减少到85趟，不少列车运行时间也有所变化。”昨天，嘉兴南站有关负责人称，从本月28日起，该站将取消停靠36趟列车，新增停靠24趟列车，停靠车次减少至85趟，其中G字头动车组为46趟，D字头动车组39趟。

　　记者发现，嘉兴南站取消停靠的36趟列车中，多为沪杭间的短途动车组，有27趟，长途列车仅有9趟，分别为福州南方向的D377次、D3107次、D3103次，南昌方向的D93次，温州南方向的D5431次、D5561次，合肥方向的D5456次，六安方向的D5482次，徐州东方向的D5432次。而新增的24趟列车中，沪杭间运行的列车有12列，另外12列为长途列车，主要为开往温州、福州、南京、金华、义乌等方向的列车。

　　“根据新的列车运行图，沪杭间的动车组减少了不少，午间列车密度有所降低。”嘉兴南站有关负责人告诉记者，根据以往的客流量，中午时段旅客数量也不是很多，短途列车车次减少估计对旅客出行影响不大。

　　多趟列车运行时间调整

　　“与老列车运行图相比，新图调整特别大，不仅仅意味着列车车次减少，大部分列车运行时刻都有所调整。”上述负责人称，不少列车编号和运行区间并没有变化，但是运行时间变化很大，在一定程度上有所优化。

　　以D105次(上海虹桥至长沙)列车为例，以前在嘉兴南站开行和抵达长沙站时间分别为15时55分和23时30分，此次调整后，分别为9时38分和18时21分。“上午在嘉兴出发，晚上就可到站，比以往运行时间有所优化。”上述负责人称。

　　另外，嘉兴南站还有6趟列车运行时间变化较大，其中D97次开行时间由11时37分提前到8时33分，D3120次由15时03分改晚到16时07分，D3208次由16时27分改晚到17时31分，D3118次由16时36分改晚到17时50分，D5586次由16时10分改晚到21时16分，D7425次由14时51分改晚到17时06分。

　　列车时速票价均有所下降

　　记者了解到，根据新的列车运行图，嘉兴南站停靠列车车速及票价也将全面下降。“G字头的动车组时速将由原来的350公里调整为300公里，D字头动车组时速也有所下降。”据嘉兴南站有关负责人介绍，该站G字头的动车组多为至上海和杭州的列车，因此此次降速对旅客影响不大，到上海、杭州的时间也只是延长了1至2分钟。

　　不过，D字头长途动车组降速后，运行时间变化较大，如D3101次(上海虹桥至福州)从嘉兴南站(15时09分开行)至福州站(20时38分抵达)原来运行时间为5小时29分，此次调整后，运行时间为6小时21分，比原来延长了52分钟。而到达厦门、温州等地长途列车的运行时间增加也比较明显。

　　另外，高铁列车全面降速后，票价也有所下降。根据新的票价，嘉兴至上海G字头和D字头动车组二等座分别为39元和25元，分别下调2元和1元。相对来讲，长途列车票价下调幅度比较明显，如嘉兴到厦门D字头动车组一、二等座车票分别由397元和331元下调至377元和314元，分别下调20元和17元。