油价居高不下牵动了车主们的神经，使用天然气作为燃料省钱也更环保，实现“油改气”成为众多出租车司机的迫切愿望。昨天，记者从各方了解到，我市相关部门已制定市区出租车“油改气”的初步方案，待市政府审批后即将逐步实施。另外，市公交公司今年计划新购车辆中部分也是天然气公交车。

　　出租车一天可省140多元

　　“使用天然气，一公里4角钱左右，而汽油要7角钱左右，使用天然气比汽油划算多了。”作为首批使用天然气的出租车司机，张师傅告诉记者，他的出租车是去年底市区新购的车辆，为双燃料车型，可使用汽油和天然气，两种燃料可以随时切换。今年5月，市区首座天然气加气站正式投入使用，考虑到运营成本，张师傅和同行们纷纷使用天然气。

　　“之前我们做过实验，1升汽油和1立方米压缩天然气所提供动力可行驶的距离基本相等。”市燃气有限公司副总经理徐松强告诉记者，按照正常情况下，市区出租车每百公里大约耗10立方米压缩天然气。目前，出租车常用的93号汽油每升7.46元，而1立方米压缩天然气的价格仅为4.3元。据市有关部门调查，市区出租车每天行驶里程约450公里。若按一辆出租车每天48升用油量计算，一天可节省燃料费140多元。

　　不仅燃料费节省不少，使用天然气还有利于改善汽车动力性能，延长发动机使用寿命，不需要经常更换机油和火花塞，汽油车改装为天然气汽车后，每年的车辆维护费用可减少30%左右。天然气汽车的环保效益也十分明显，其污染气体的排放量大大低于以汽油为燃料的汽车。

　　公共交通将逐步“油改气”

　　“目前市区仅有去年新投放的50辆出租车可以使用天然气，其他车辆燃料均为汽油。”市运管处出租车管理科有关负责人称，通过对比调查，使用天然气作为燃料的出租车不仅环保，燃料成本也可节省40%左右。“作为主管部门，我们积极推动市区出租车分批逐步实现‘油改气’。”该负责人称，目前市区出租车“油改气”的初步方案已提交市政府，待审批后，便可执行。

　　据记者了解，不仅出租车“油改气”已提上日程，市区城市公交也将逐步用上天然气。市公交公司有关负责人称，目前市区城市公交车燃料都为柴油或汽油，去年曾计划购置天然气车辆，但因为市区加气站未竣工而改为燃油车辆。“今年将新购置50辆使用天然气的公交车。”市公交公司有关负责人称，从节约成本和加强环保的角度出发，公交车使用天然气也是一种趋势，可实现经济效益和社会效益的“双赢”。

　　市区今年将

　　新建4座加气站

　　据悉，市区首座天然气加气站位于城东路市公交总公司第三分公司内，占地1000多平方米，每天可提供压缩天然气1.5万立方米至2万立方米，按照供气能力设计，每天能为200多辆公交车和400多辆出租车供气。该加气站今年5月投入使用后，使市区出租车使用天然气作为燃料变为现实，也将为市区使用天然气公交车提供供气保障。

　　“我们已作好了规划，今年将新建4座加气站，建成后可满足市区公共交通的加气需求。”徐松强称，计划新建的4座加气站均布点在市区，规模与首座加气站相当。目前，有两座加气站已动工，下半年便可投入使用。“这4座加气站投入使用后，可以满足市区所有出租车和公交车的燃气需求。”徐松强称。

　　根据今年市政府批准的《嘉兴市实施“三清两绿”三年行动计划》，嘉兴将积极推进节能型交通运输体系建设，到2013年，市本级将建成8个压缩天然气汽车加气站，日供气能力达12万立方米。