近日，在油车港至江苏黎里公路二期项目施工现场，工人们正在紧张地忙碌着。据秀洲区交通局相关负责人介绍，油车港至江苏黎里公路是秀洲区东北部南北向的重要公路，全线纵贯整个秀洲区北部，并与江苏省黎里镇相接。该项目完成后，嘉兴将新增一条市区贯穿油车港镇、王江泾镇出省的主干通道，它也将成为秀洲区北部乃至嘉兴市连接江苏吴江区的交通主动脉。截至2016年底，该项目累计完成一期路基填筑90%，建设桥梁13座，其中完成4座，其余主体已完工；二期工程开工建设。

　　农村道路虽然是“毛细血管”，却关乎人民群众的切身利益。随着农村居民生活水平的不断提高，昔日低标准的农村公路已难以满足居民日益增长的出行需求。数据显示，2013年12月底，全区农村公路里程共818.6公里，公路网密度为百平方公里176.9公里，低于嘉兴市百平方公里平均水平，而且等级在三级及以下的公路占比达到89.7%，农村公路等级严重偏低。加快农村道路拓宽提升工程建设，进一步完善道路交通等基础设施，已成为亟待解决的“民声”。

　　2014年，秀洲区制定了《农村公路改造提升三年行动计划（2014—2016）》，以服务秀洲经济社会发展和方便群众为根本，以优化网络、提升等级、保障农村公路畅通安全便捷为宗旨，以农村低等级公路拓宽改造以及县、乡道危桥改造和管理养护为重点，按照“统一指导、分级负责、分步实施”的原则，对经济社会关联度最大、群众呼声最强烈的道路优先实施改造。计划三年内投入17.89亿元，完成农村公路改造提升74.08公里，其中，县道25.38公里，乡村道48.7公里；低等级桥梁改造74座。

　　经过三年行动，全区农村公路路网结构显著改善，路况水平显著提升，安全条件显著提高。据了解，三年行动期间，秀洲区强势推进县道新改建工程，先后开工建设县级公路35公里，其中油车港至江苏里黎公路一期工程累计完成约80%，二期工程于2016年11月提前开工建设；北荷至南汇公路、建南至先锋公路于2016年底按时完工；思古大桥一期正常施工；嘉铜公路拓宽改造工程洪高路以北基本完成，以南正常施工；木桥港至庙云桥公路、秀洲大道至东方路道路连接工程计划于2017年一季度开工建设。

　　与此同时，乡村道改造提升持续发力。三年行动期间，秀洲区实施乡村道改造提升163.3公里，是计划里程数的335%；实际完成投资3.53亿元，是计划投资的316%。乡村公路的网络化水平不断提高，人民群众出行更加便利。

　　接下来，秀洲区将持续推进农村道路改造提升，目前已制定实施新一轮三年行动计划（2017—2019年），计划实施农村道路改造提升300公里，其中2017年新开工170公里。争取在“十三五”期间，进一步改善秀洲公路路网结构，提升公路技术等级，补好交通基础设施短板，为建设现代化田园新秀洲升级版提供交通支持。