开展错时共享停车 挖掘现有资源 建立调节机制

秀洲区全力破解百姓建成区停车难题

　　随着人们生活水平的不断提高，很多家庭都有了私家车，汽车的保有量更是逐年上升。作为秀洲主城区，新城街道辖区内不仅有江南摩尔、大润发等商圈，蓬莱路、新平路等美食街更是吸引了众多食客。可是，面对巨大的人流、车流量，停车一直是众多车主的难题。今年初以来，秀洲区全力破解建成区停车问题，通过开展错时共享停车、充分挖掘现有资源、建立调节机制、加大执法力度，最大空间地释放停车供给。

　　试点开展错时共享停车

　　每到夜幕降临，秀洲江南摩尔商圈周边政府部门的停车位渐渐空了出来。而另一边，前来这一商圈吃饭、购物的市民逐渐多了起来，停车成为大难题。停车资源能否做到互相调剂？近日，记者从秀洲区治堵办获悉，目前，秀洲区政府机关、企事业单位内部停车位实行错时共享停车工作方案正在制定之中。

　　为更好地整合停车资源，挖掘停车潜力，今年，秀洲区积极开展错时共享停车前期准备工作。经排查，全区建成机关、事业、国有单位现有地上停车位993个，地下停车位656个。

　　接下来，秀洲建城区内机关、事业、国有单位内部停车场将提供错时共享车位，并准备在有条件的停车场开展试点，进一步提高停车资源共享知晓率和利用率；统一在开展试点的单位出入口或醒目位置悬挂错时共享停车标识，并加强对周边社区的宣传力度，明确错时共享停车程序、条件和要求。

　　充分挖掘现有停车资源

　　家住嘉兴花园的刘女士经常会到江南摩尔商圈逛街。过去，每到周末，刘女士都会因为停车难题而发愁。“每次都要绕好几圈找车位，要是遇上下雨天，车位就更不好找了。之前，我还遇到过为了停车而引发的小纠纷。”刘女士表示，现在多了这么多停车位，方便不少。

　　刘女士口中的停车位位于江南摩尔东街，共有63个，由原先的绿化带改造而来。记者在走访中发现，这一带餐饮店众多，不少店主、食客都会将车停放在此。附近一家餐饮店店主告诉记者，虽然过去沿街也有一排车位，可是供不应求，尤其是到饭点，很多食客都无奈地将车停放在很远的停车场，有些人甚至因为无法停车干脆放弃来此就餐。“现在经过改造，不仅停车位多了，店里的生意也好了不少。”该店主说。

　　在此基础上，今年初，秀洲国家高新区对殷秀大桥、秀洲大桥进行桥下空间综合改造，项目主要内容为平整浇筑场地、补种绿化并引入市民休闲健身设施等，同时，统一增设公共停车泊位90个，供周边学校、居民进行停放，有效缓解周围停车难的问题。

　　此外，秀洲区充分挖掘道路资源，在不影响正常交通的情况下，科学合理地设置公共停车位，对已建成的道路凡是可设停车位的路段，做到应划尽划，方便群众停车。今年初以来，秀洲区已在新平路、新安路等路段增设路内停车泊位40个，在摩尔东街增加泊位63个。

　　积极探索停车诱导系统

　　围绕实现智慧停车的总体目标，今年，秀洲区还积极探索开发停车诱导系统，将各个公共停车场、社会停车场的实时信息进行联通，通过停车诱导屏缓解群众“行车难、停车难”问题，有效提高辖区停车设施的利用率。

　　为减少违法停车行为的发生，秀洲区进一步扩大城区人行道违法停车管理区域，通过增加道路巡逻人员，增设违法抓拍设备，提高路面巡查频次，反复巡逻管控重点区域，逐步形成严管氛围，消除驾驶员侥幸心理，使其自觉养成良好的停车习惯。

　　接下来，秀洲区将统筹完善停车场和停车泊位的规划、建设和管理，加大停车设施建设力度，合理规划公共停车场，科学设置停车位，进一步提高居住小区、医院、学校等建筑停车配建指标，在商业中心、公共服务场所等区域重点配套建设停车场，有效缓解停车难问题，增强人民群众获得感。