着累着，烤着冻着，为平复高温下的城市脉搏而工作

制冰运冰从业者：我是特殊的“搬砖”人

　　高温·亲历

　　采访时间：7月26日

　　采访地点：嘉兴市秀洲区油车港镇金珍制冰厂车间

　　现场温度：35℃，体感0℃以下

　　采访人物：制冰运冰从业者

　　高温感言：要说从事这一行业的忙与累，其实制冰这一环节基本实现了自动化。

　　高温季节，身体被炙烤般的感觉是在送货环节，我们的客户，杭州、上海的都有，而且一般都要得很急，恨不得“开口要，闭口到”，作为从业者就得无条件满足客户的需求，有时晚上独自拉着一车冰在高速上“狂奔”，闷热的驾驶室里陪伴你的只有滚烫的发动机发出的“嗡嗡“声，那种火急火燎下的焦躁是别人难以体会得到的。

　　不过，一天的劳累过后，想想作为一名特殊的“搬砖”人，现在生产的百分之七八十的冰块是供应农贸市场的，又想想有那么多农贸市场的正常运作离不了我们这些制冰送冰人，菜篮子工程建设有我的一份付出，一种满足感和成就感就油然而生。

　　高温·故事

　　8月14日早上6时，市区荷花堤农贸市场。

　　荷花堤农贸市场，至少在5年之前，一直是市区规模最大、品种最全的农贸市场，即使在今天，仍是市区人气最旺的农贸市场之一，在本地居民中，如果不加说明，提到“荷花堤”，就约定俗成指的是荷花堤农贸市场。别的不说，就说各类海鲜，嘉兴所有酒店里供应的品种，在荷花堤农贸市场保证能找到踪迹。

　　绝大多数鲜活水产品怕高温，冷冻海产品则怕化。

　　54岁的裘金珍，像往常一样，每天凌晨4点不到就出现在荷花堤农贸市场，第一件事，就是给数十个水产品摊位前的鱼盆里送上冰块，大约6点以后，裘金珍就在市场西出口处等候，谁家还需要添加，远远地吆喝一声，她会立马把百把斤重的冰块拉到摊位前，利索地一分为二，帮助摊主放入鱼盆。就像老式茶馆里的跑堂，客人招呼一声，随时续水。

　　气温越高，鲜活水产品就越容易缺氧。“一般情况下，气温高于十六七摄氏度，就要用冰块降温了。气温越高，用量越大。今天从厂里拉了2车(180条冰，每条50公斤)过来，我们菜场冷库还有备用的。”裘金珍说。

　　对于60后、70后的南方人来说，关于“冰”的概念恐怕已经很模糊了。随着全球气候变暖，小时候常见的小河河面结冰，足够结实可以行走的景象已消失几十年了。同样的原因，夏天越来越热，夏季极端高温天气的日子越来越多。于是，每年在这个季节，制冰，这个让人觉得“最冷”的行业便成了“最热”的行业之一。

　　嘉兴金珍制冰厂坐落于嘉兴市秀洲区油车港镇。记者看到，制冰厂租赁在嘉兴荣王服装有限公司的三号车间，说是车间，其实是一幢标准厂房，场地宽敞，由于离附近的汇源路有一段较长的距离，因此在公司门口几乎听不到制冰车间发出的声响，新客户一下子很难找到，大家都不会想到这里还“藏”着嘉兴目前规模最大的制冰企业。

　　一天最多可生产3000多条冰

　　厂长单啸峰今年30岁，个子不高，有些腼腆，有两个孩子，事业家庭一肩挑。

　　7月26日，记者走进制冰车间，一股寒气扑面而来，映入眼帘的是一个用水泥砌成的大池，大概有500平方米，有4条生产线，上方整齐地排列着洁白的输水管，制冰时，自来水通过输水管注入一排制冰桶。其实，制冰桶就是一个个冰块模型，整个生产流程结束后，起重机把制冰桶起吊倒扣，略带乳黄的冰块就整齐划一地排列在了输送带上，一会儿输送带便缓缓地移动起来……刚下线的冰块，一部分进入冷藏车直送客户单位，剩下的，工人用冰钩一块块把它们拉进车间西端的冷库暂时贮存，客户随用随取。记者上前想体验一把拉冰条的感觉，谁知地面又湿又滑，冰没拉动，人却差点摔倒。“这几天气温特别高，客户每天要运走2000多条冰，冷库是一个‘蓄水池’，高温季节库存周转极快，贮存的冰条有多有少，以备客户急用。”单啸峰说。

　　“我们制冰行业把这样一块50公斤重、呈长方体的冰块称作一条冰，现在生产这样一条冰，需要30个小时，制冰车间一天最多可生产3000条冰，我们每条卖12元至15元，这也就接近成本价。做这行的，是绝对的用电大户，好在有峰谷电，去年一年峰电用了10万千瓦时，谷电用了18万千瓦时。”单啸峰说。

　　制冰桶不一会儿又注满了，进入了新一轮由水变冰的环节。车间一下子沉寂下来。

　　走进一旁的冷库，温度在零下20℃以下，四周堆满了冰块，蓝色的照明灯光在飘忽的冷气中闪烁，显得有些神秘，穿着高帮雨靴的工人师傅不停地进进出出。记者试着进去体验，没过几分钟就冻得满身鸡皮疙瘩逃了出来。

　　由水转化成冰，需要一种媒介，那就是“冷媒”。单啸峰告诉记者，他们现在采用的是氟利昂。

　　5年前的6月3日，吉林宝源丰禽业有限公司主厂房发生特别重大火灾爆炸事故，关键原因是食品加工车间里，用来制冷的液氨在火灾中泄漏、燃烧并引发爆炸，造成121人死亡、76人受伤。从那时候起，国家就明令禁止制冰行业采用液氨作为生产原料。

　　“那之前，同行业采用液氨作冷媒确实很普遍，当时我在320国道塘汇段那里的一个协作单位银嘉公司，那时候采用的就是液氨，安监部门管得很严，我们也十分配合，每个月都要接受检查，吉林事故发生后，心里总不踏实，加上主管部门发文取消液氨制冷，我们索性一步到位，不再选用卤水制冷等传统工艺，采用氟利昂制冷工艺，成本高了些，但安全性更高。”别看单啸峰年纪轻轻，在制冰行业摸爬滚打已有10多个年头了。“我16岁开始接触这个行业，最早主要是代销、批发。老家是东栅的，公司放在塘汇，后来那一带纳入旧城改造范围拆迁了，我也住到了嘉城绿都。几年前，正好油车港镇有这么个地方，很适合办冰厂，就有了想法。“

　　客户群不断发生变化

　　7月27日上午10时许，记者再次来到金珍制冰厂，让人感到诧异的是，车间里空无一人。单啸峰告诉记者，厂里的6辆冷藏车都在送冰途中，5辆农用机动三轮车也都出去了，有的是去附近的农贸市场送冰还没回来，还有的是临时接到电话，路途不远，要货量小的，农用机动三轮车正好可以派上用场。

　　一年当中，7月、8月、9月是单啸峰最忙碌的时候。“一条冰的质量好不好怎么看？你可以观察一下，如果发现是特别耀眼特别白的，一眼望过去似乎是透明的那种，表明这条冰做得不‘结实’，制冷时间不够，相反，那种通透性一般，表面有些泛黄，卖相一般般的冰块，质量反而好。质量的好坏，还可以看它的完全融化时间，融化时间越长表明质量越好。”

　　与冰打了10多年的交道，客户群也在不断发生变化，单啸峰在感受到餐饮市场业态起伏的同时，也感受到了国家对民生的高度关注。他告诉记者，前段时间，一些条件较差的学校，教室里还没全部安装空调，期末考试时，学校为了尽可能给学生们创造一个舒适的考试环境，联系他们送冰上门。“不过，近几年来，政府在改善教育条件方面的投入越来越大，学校设施也大大改善，夏季需要送冰的学校数量一年比一年少，国家对教育是越来越重视了！”单啸峰说。

　　高温·手记

　　进入高温季节，记者曾两次来到车间现场。每天凌晨4点开始，单啸峰和他的伙计们就要忙碌起来。第一次见到单啸峰，他就笑称自己只是一个整天忙着“搬砖”的人。作为一个网络词语，“搬砖”一词源于百度贴吧对“屌丝”工作环境的比喻，形容工作又苦又累而且赚钱不多，但却必须要做。“屌丝”是对无经济基础、无才华、发言无内涵的“三无”网民戏谑式的称谓。

　　其实，三百六十行，行行出状元。社会工作只有分工不同，没有高低贵贱之分。炎炎夏日，单啸峰和他的12名员工，忙着累着，烤着冻着，为平复高温下的城市脉搏，做着一些不为人知或者在许多人看来微不足道的小事，但他们是充实的，也是有所作为的。

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