镇村公交服务标准化试点工作进一步推进

　　记者从秀洲区运管局获悉，6月30日，嘉兴首个镇村公交标准化枢纽站——王江泾镇虹阳公交枢纽站正式启用，该枢纽站是嘉兴市第一个按照《镇村公交场、站设置规范》建设的镇村公交枢纽站，它的启用标志着嘉兴市镇村公交服务标准化试点工作进一步推进。

　　据了解，虹阳枢纽站占地1509.7平方米，总投资90万元左右，于2016年11月开工建设，场站内设有12个公交专用停车位。该站将先作为263路、374路、375路3条线路的停放站，待相关公交线路调整完成后，则会发挥站域附近候车、始发等功能。

　　随着城乡公交服务不断优化，农村百姓对公交的依赖程度也越来越高，客流量连年攀升，原有道路等级不够、宽度不足，场站设施严重匮乏等，限制了公交服务的进一步覆盖和线网的科学布设，甚至影响到了公交车的正常运营。

　　由此，镇村公交应运而生。2013年1月，秀洲区王江泾镇开通了全省首条镇村公交线路，创新性地从场站设施、线路布设、车型配置、道路条件、形象标识等五个方面制定嘉兴市镇村公交建设服务标准。

　　镇村公交的发展，离不开公交站场。2014年7月，嘉兴首个镇村公交王江泾枢纽站启用，该枢纽站位于王江泾汽车站东侧，木林森国际商务区北侧，用地面积达3780平方米，内设乘客候车室等。该枢纽站的正式启用，有效改善了公交车准点率不够、上下车不安全等问题，并为镇村公交的进一步发展提供运营平台。

　　从2012年嘉兴市镇村公交服务标准化试点工作启动，到如今虹阳公交枢纽站的启用，近年来，秀洲区运管局一直以方便群众出行为出发点，积极会同市运管局等部门，对王江泾镇的道路、桥梁、涵洞、回车场、途经站点的安全设施以及相关公交线路的客流分布、流量、流向等情况进行了多次全面细致的实地调研和勘查，形成了大量的基础数据，为镇村公交标准化建设方案的确定提供了科学依据。

　　2015年，由区运管局等单位参与申报的“嘉兴镇村公交服务标准化试点项目”被国家标准委办公室列入“第二批122项社会管理和公共服务综合标准化试点项目”。2016年至2017年，区运管局参与了镇村公交所有服务标准的制定和审定会，并协助市运管局组织标准化相关标准的培训会，服务标准化工作有条不紊向前推进。

　　下一步，区运管局将按照嘉兴镇村公交服务标准化总体工作方案及编制标准的要求，进一步加强与市运管局、王江泾镇政府等部门的信息对接工作，和市运管局一起做好“镇村公交”服务标准化试点中期评估的相关准备工作。同时，结合嘉兴城镇化的进程，继续围绕场站建设、线路布设及优化等方面开展工作，进一步提升服务能力和水平，从而高标准推动王江泾镇村公交服务标准化试点工作。