继蓝色小鸣单车之后，小黄车ofo、橙色金属质感的摩拜也涌入嘉兴市区，加上已经为市民服务了多年的嘉兴公共自行车，如今街头的“共享单车”已经集齐了4种颜色。面对品牌众多的“共享单车”，大家选择的依据是什么？嘉兴公共自行车又将如何应对？对此，晚报记者进行了采访。

　　押金低的“共享单车”

　　很“吸粉”

　　自3月底新晋网红“共享单车”登陆嘉兴市区后，短短时间内，小黄车ofo、橙色金属质感的摩拜单车也相继进入嘉兴市场，一场“共享单车”大战在嘉兴上演。对这场没有硝烟的“战争”，嘉兴市民并不太在意谁会胜利，大家关心的是，选择哪个牌子的车才能花最少的钱骑得最爽？

　　蓝色的小鸣单车因为最先进入嘉兴市区，时间上占有先机，加上投放的车辆数量不少，目前来说，骑“小蓝”的人较多。

　　不过，“小黄”ofo的跟进速度很快。3月的最后一天，ofo登陆嘉兴市区，当晚就投放约300辆小黄车。车辆从无锡运到上海组装，再从上海连夜运来嘉兴，主要停放在嘉兴市区几所高校门口。据了解，嘉兴是ofo的全国第48座投放城市，也是浙江省内第三座投放城市。

　　因为押金较低，ofo短时间内也拥有了一批粉丝。“我选择小黄车ofo，因为押金最便宜。”说到“共享单车”，谈女士告诉记者，她第一次是使用支付宝扫描ofo二维码，芝麻信用分在650分以上的不仅免费骑行，而且也免交押金，“这次体验特别棒，之后要用‘共享单车’，我都会找小黄车。”不过，“免押金免费骑行”的优惠谈女士只享受了一次，之后再使用小黄车，需要交99元押金。“我还是愿意骑小黄车，毕竟押金低。像小鸣单车要199元押金，摩拜应该更贵。”谈女士说。

　　“凭芝麻信用分，‘共享单车’7天免费骑，嘉兴并不在免押金服务城市范围内。”昨天，ofo嘉兴运营团队负责人何禹告诉记者，他们发现问题后及时进行了纠错，虽然嘉兴不在免押金服务城市范围内，但和其他“共享单车”比，他们的押金是最低的，“如对于学生和老师，我们还是免押金的。如果大家在周五、周六、周日骑行ofo，都是免费的。”

　　据了解，“共享单车”进入不少城市，但根据调查，使用率最高的“共享单车”都具备以下三个特点：一是车子押金较低；二是单车结实，不容易发生损坏；三是外形时尚漂亮，特别受年轻女性青睐。由此可以推测出，今后在嘉兴地区使用率最高的“共享单车”也要具备这三个特点。

　　公共自行车

　　尽快开通扫二维码租借服务

　　小鸣单车有月投放5000辆的计划，ofo之前也曾表示，要在嘉兴投放数万辆小黄车。昨天，何禹告诉记者，目前ofo小黄车在嘉兴市区投放的数量、今后的投放计划都不方便透露，他表示，他们目前在嘉兴三环内的高校、公共场所等都投放了ofo小黄车。

　　各品牌“共享单车”竞相占领“最后一公里”这块阵地，作为嘉兴地区最先服役“最后一公里”的公共自行车，又将如何应对？

　　“争取尽快开通扫二维码租借车辆服务，坚持有序有站点借还车服务，每年坚持更新车辆，提高新购车辆的安全系数、舒适度和美观度。”市公共自行车服务有限公司副总经理施海玮认为，“共享单车”进入嘉兴，与公共自行车形成相互促进和补充的局面，“我们将进一步加强自身的管理服务水平，更好地服务市民。”

　　为了提升公共自行车服务水平，市公共自行车服务有限公司去其他城市考察公共自行车的运营情况，了解到千岛湖的3800辆公共自行车实现了扫二维码租借车辆服务。“千岛湖的公共自行车在投放时，硬软件都具备了这项功能。但嘉兴的公共自行车起步比较早，要实现扫二维码租借车辆服务，必须对软硬件进行提升改造。”施海玮告诉记者，他们去年已经有了这个计划，今年更是要加紧实施，“相信开通扫二维码租借车辆服务应该会尽快实现。”

　　据悉，嘉兴市区公共自行车已经实现三环内全覆盖，经过这些年的运营，市民也基本了解了公共自行车租赁网点的位置，现在日均租赁车辆在1.5万人次左右。