本报讯 昨天起，备受关注的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式施行，这意味着“网约车”这一新兴的出行方式自此进入法治轨道。截至目前，嘉兴版的网约车细则落地尚还需要一段时日。

　　94.7%的市民

　　认可嘉兴版网约车新政

　　10月12日，《嘉兴市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法实施细则(试行)》(以下简称《实施细则》)征求意见稿、《嘉兴市人民政府关于深化出租汽车行业改革的意见》(以下简称《改革意见》)向全社会广泛征求意见。

　　“通过市交通运输局官方网站，在规定时间内，我们收到社会公众反馈意见89条，各相关政府部门意见54条。”市运管局出租车管理科科长唐国华表示，对于网约车新政的意见，主要集中在网约车从业人员门槛、车型标准以及服务规范等方面，“大部分市民对《实施细则》征求意见稿、《改革意见》持支持立场。”

　　在向公众征求意见的同时，市运管局委托社会第三方机构发放问卷调查，共发放问卷200份。调查结果显示：94.7%的市民总体认可网约车新政，85.1%的市民认为网约车档次必须高于现有的出租车即巡游出租汽车；其中有83.5%的市民认为，网约车驾驶员必须是本地户籍，或者是本市社保在缴且已连续缴纳两年以上的新居民。

　　“大部分市民认为需要出台相关的实施细则，对网约车行业要进行规范发展。但也有市民担心实施细则的出台，会对行业走向产生影响，顾虑到打车的价格会不会涨、打车会不会难等方面。”唐国华告诉记者。

　　该调查问卷还有200份发放到了出租车驾驶员、网约车驾驶员等利益相关者手中，其中84.1%的利益相关者表示认可，并希望新政能早日落地，但同时也担心对网约车平台公司的监管是否能到位。

　　据悉，目前网约车的《实施细则》正在根据各方意见进行修改，近期市政府将会发文公布，从而将启动网约车从业人员考试。“考试涉及到地方的考试大纲和题库，而考试大纲和题库又来源于《实施细则》，所以等市政府正式发文后，我们会把相关内容贯穿到一些考试题目当中去。到那个时候，我们会正式接受社会公众的报名。”唐国华告诉记者。

　　网约车平台

　　主动对接主管部门

　　私家车主通过考试后，可以把自己的相关信息通过网约车平台汇总到运管部门进行审核，而滴滴、优步等网约车平台需要在嘉兴取得合法的经营许可。

　　“由国家的相关部委进行一个联合审查，到最后网约车平台取得全国经营资质了，然后才能到全国各个地市去申请网约车经营。”唐国华告诉记者。

　　根据这个流程，虽然全国《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》昨天正式施行，但是网约车取得合法地位、上路经营还需等待一段时间。“在这个期间，没有取得许可的网约车被查获仍将被处罚。”唐国华称。

　　对于网约车新政的实施，不少网约车平台表态将按照细则进行调整。其中易到用车发文回应，称“始终积极倡导依法合规经营，易到正按照新政的要求积极开展资质申请，并对现有业务进行科学优化”。

　　“易到、首汽这两个网络车平台已经主动跟我们运管部门进行了对接、交流，表示会按照嘉兴的《实施细则》规范行业发展。”唐国华表示，易到用车在嘉兴市场的份额不大，但是发展一直比较规范，而首汽约车目前在嘉兴只有汽车租赁，但他们表示会在嘉兴《实施细则》公布后，网约车会进行跟进，“他们有这个意向在嘉兴发展网约车，并会投入中高档车辆，施行差异化服务”。