7月24日晚间10点多,高温蒸烤过的禾城依旧闷热难挡,气压低沉。在G320沪瑞线的杭州塘桥下依然有桥梁“体检专家”紧张忙碌的身影,穿行而过的汽车灯光照在他们身上,身影拉长又变短。原来,他们是在为桥梁检查“诊治”。
据悉,杭州塘桥是秀洲辖区内800多座桥梁中的一员,属于极少的系杆桥。作为G320上的国道重要桥梁,该桥梁是连接路网、架设两岸的重要通道。按照今年省公路局对部分桥梁进行特检的统一安排部署,杭州塘桥是秀洲辖区唯一享受“专家门诊”的入选桥梁。而此项特检将进一步掌握杭州塘桥实际承载能力、适应交通能力等技术状况,通过无损检测手段,并结合外观检查结果,对桥梁结构材料主要参数和耐久性指标进行检测。同时,根据检测结果及检算分析结果,将按照《公路桥梁技术状况评定标准》对桥进行技术状况评定,并提出养护维修建议,为桥梁养护管理、维修加固决策提供依据。
自从入伏以来,禾城的气温居高不下。对每天暴露在户外的道路桥梁来说,不仅要承载巨大的人流车流,同时也要承受高温的侵袭。连日来,秀洲公路部门及早行动,为群众的出行平安通畅保驾护航。
昨天一早,火热阳光恭候,最高气温又毫无悬念地直奔37摄氏度而去。而在S202省道嘉王段北郊河大桥上,几名秀洲区公路管理局养护科的工作人员冒着酷暑,查看桥板铺装层有无鼓起现象。在仔细查看发现无异样后,工作人员又立即前往下一地点G320国道,重点查看杭州塘桥、三店塘桥和苏州塘桥等桥梁的板式橡胶支座是否出现翘曲、断裂等现象。
据悉,面对7月以来的持续高温,秀洲公路部门加大了桥梁的日常性巡查和技术数据的检测,细致检查支座、伸缩缝等重点部位,尤其关注支座各部分是否保持完整、清洁、有效,支座是否存在压缩变形,检查支座螺栓是否有剪断损坏,检查板式橡胶支座是否翘曲、断裂,确保隐患早发现、早处理。同时,公路部门与交警、桥梁专家密切沟通,如有问题将以最快的速度处理。截至目前,辖区内未发现桥梁伸缩缝等大问题的出现。
作为江南水乡,秀洲河网密布,桥梁众多。而面对日益增加的交通压力以及汛期、暑期多变的天气,桥梁在新时期也面临新的挑战与压力,某些桥梁出现了不同程度的劳损。近年来,秀洲公路部门高度重视桥梁的检测、保养,并不断推进危桥改造工程,自2014年起开展了一系列的桥梁检测,对247座桥梁进行每月1次经常检查,对219座桥梁进行3年定期检查,对22条国、省、县道进行每年2次公路路况技术状况评价,对于发现的隐患立即采取措施进行处理,确保结构物功能齐全,为桥梁营运安全提供了常态保障。今年,秀洲区计划定检桥梁77座,截至6月底完成40座桥梁定检。
“在我们眼里,每一座桥、每一条路都是独一无二的,是有生命、有色彩甚至有感情的,我们将尽最大努力让它们平安、健康地经受住暑期的‘烤’验。同时更希望每一名行人、每一名司机都有爱路护桥的意识,让它们的作用更大、寿命更长。它们更健康,我们才更平安。”区公路局相关负责人说。