本报讯 这几日，在新塍塘主干绿道内，挖掘机等大型机械陆续进场，这标志着今年秀洲区绿道提升工程正式启动。

　　秀洲区生态绿道建设始于2010年下半年，记者从区住建局了解到，截至2015年底，秀洲区已累计建设生态绿道184.4公里，投入资金约2亿元。2013年以来，秀洲区生态绿道建设重点由单纯长度的增加开始转变为景观配套的提升。针对绿道路面破损、路灯维护等方面存在的问题，区住建部门经过前期勘察，制定了相应的改造提升措施，并将秀洲国家高新区主干绿道提升(运河公园—观音桥)8公里、新塍镇生态绿道沿线提升(观音桥—江南润园)2公里和节点打通中山路桥东侧人行踏步桥建设，确定为今年秀洲区绿道提升的重点工作。

　　据介绍，针对前期秀洲国家高新区建成区绿道(绿化)养护主体较多，经费和人员未能得到有效保障的问题，秀洲区政府多次召集相关部门和主体进行专题研究，并于今年3月出台了《关于调整城市绿化园林和市政设施管理养护体制专题会议纪要》([2016]11号)，明确了绿化管养权(包括绿道)由相应区级部门及主体对应移交至秀宏集团，秀洲国家高新区负责辖区内已建成工程的管理养护经费。目前，绿化养护移交工作已基本完成。

　　针对现有绿道路面破损情况，秀洲国家高新区对建成区绿道路面重新铺设(包含北郊河西岸绿道)，一方面解决了原有路面破损、坑坑洼洼的问题，另一方面通过路面形式和宽度的统一，增强了绿道的指示性。

　　针对学绣塔附近个别路段绿道设计不尽合理的现象，区住建局计划在今年主干绿道提升时一并进行优化。此外，今年秀洲区还将启动中山西路黄家桥东北侧人行踏步桥建设。