昨天，记者从秀洲区运输管理局获悉，2月初开始至4月10日结束的全市道路运输专项整治“1号行动”中，秀洲辖区普通货车入网车辆从整治前的489辆提升至1029辆，入网率从45.4%提升至95.54%，入网率在全市领先，也提前达到了今年6月前入网率达到90%的目标。

　　据悉，2012年实施的《浙江省道路运输条例》已经明确，包车客运车辆、三类以上客运班线车辆和危险货物运输车辆应当安装和使用具有行驶记录功能的动态监控系统。而2014年颁布的《道路运输车辆动态监督管理办法》又新增了半挂牵引车和重型载货汽车须安装动态监管系统的规定。而此次“1号行动”的重点监管对象就是拥有包车（旅游）车辆、三类以上客运班线车辆的客运企业，道路危险品货运企业，拥有总质量12吨以上重型载货汽车、半挂牵引车的普通货运企业等。整治通过源头监管的方式，对未使用符合标准的监控平台或者监控平台未接入联网联控系统、未按规定上传道路运输车辆动态信息、未按规定配备专职监控人员、破坏卫星定位装置、恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号以及伪造、篡改、删除车辆动态监控数据等违法行为的企业进行查处。

　　为保障此次行动的开展，秀洲区运管局通过筛选车辆明细，安排专人对辖区在整治范围内的车辆进行梳理，根据“全国道路货运车辆公共监管与服务平台”,定期更新未入网车辆数据库，定期告知相关企业所属车辆卫星定位装置安装入网情况，督促各单位按照整治要求对未安装车辆尽快安装、已安装未入网的车辆尽快联系相关运营商解决。据了解，在此次整治前，辖区共有客运（班线、包车）运力61辆，危险化学品运输车辆132辆，需安装卫星定位装置的车辆是1077辆。而经过梳理、统计、汇总，辖区“两客一危”车辆卫星定位系统的安装率、入网率、上线率均为100%，普通货车共有588辆未安装或未入全国货运信息网，其中未安装的车辆共402辆，未入网的车辆共186辆。

　　在此基础上，区运管部门还加强了落实监管，对于有未安装或未入网的车辆的企业，通过电话告知、许可停办营运证年审、换证业务、实地走访检查、上路动态稽查等手段，形成整治的高压态势，倒逼企业落实车辆安装并入网。

　　“‘1号行动’意在全面提高全区道路运输行业的动态管控意识，不断提升动态监管水平，切实预防和减少道路交通事故，确保全区道路运输行业的安全稳定。”据秀洲区运管局相关负责人介绍，下一步，秀洲区将继续保持整治期间的高压态势，对未入网的车辆继续采取各科室联动的措施，通过不定期检查“两客一危”的入网、上线情况，进一步提高辖区普货车辆的安装率、入网率，从而真正形成安全、有效的监管长效机制。