先看一则新闻，日前，市交通运输部门表示，今年，将加大推进公交优先示范城市建设，市区将再建公交专用道，总里程超过10公里，使市区公交专用道联网成片。同时，全市将新增城市公交100辆，其中60%以上为新能源车。

　　再说一个问题，我们为什么要打造绿色交通？这其实是一个很容易回答的问题，为了减少碳排放量、减少噪声污染、减少堵车发生概率等等，从而实现绿色出行，让我们生活的环境更加美好。早些年，面对汽车尾气对空气的污染，面对日益拥堵的道路状况，社会各界都纷纷呼吁，要大力发展绿色交通，让我们的天蓝起来，让我们的道路畅通起来。近些年，我们确实能够看到，在嘉兴，公交专用道越来越多了，公交车辆越来越多了，公共自行车越来越完善了，绿色交通的建设可谓一年一变，然而，绿色出行的状况是否彻底改观了呢？我看未必，一个很容易回答的问题，在现实中的答案并不算精彩，非机动车占用公交专用道的情况时有发生，不少市民可选择绿色出行方式，却仍然驾乘汽车出行……不少市民朋友的绿色出行意识和行为，未能跟上绿色交通发展的步伐。

　　绿色交通的建成并不意味着绿色出行的实现。诚然，在当下，没有绿色交通的实现，就很难实现绿色出行，可仅仅依靠绿色交通去实现绿色出行未必可行。绿色出行说到底是一种习惯，要改变之前的习惯，一方面需要政策引导，比如，在每年的无车日会有一些政策鼓励措施，效果不错，能否在全年实施一些政策措施的引导，去刺激人们改变出行的习惯；另一方面，绿色出行需要市民朋友从我做起，不仅在思想层面意识到绿色出行的益处，在具体的行为方面也能身体力行，做到知行合一。如此一来，绿色出行的节奏才有可能跟上绿色交通建设的节奏，才能真正有利于我们生活环境的改善。

　　结尾之处，套用一句时髦的话，不要因为走得太远，而忘记为什么出发。我们身边的绿色交通在向好转变，未来预期也会更好，那么，我们呢，我们又能做些什么？