本报讯 航经思古桥的船舶，长、宽、高等外形数据都能被激光扫测仪“一眼看穿”，并被保存进入后台系统，让监管部门对航道饱和程度“了如指掌”；工作人员在巡航时，轻点平板电脑屏幕，就会显示附近船舶相关信息如签证、缴费、违章等情况，站在“互联网+”的风口，嘉兴市港航管理部门已实现从“数字港航”向“智慧港航”升级，通过监测、分析、整合以及智慧响应的方式，编织了一张水上“安全畅通网”。

　　全市重点航道码头实现全视频监控

　　昨天，记者来到市港航管理局水上交通指挥中心，进门就看到一块偌大的电子显示屏，通过360度高清摄像系统，全市航区各个主要航段的通行情况在上面一览无余，管理人员坐在电脑前就能及时发现搁浅、拥堵等情况，并发出处置指令。“有了这个通航监控后，我们从被动接受船员报案求助，到主动发现、处置通航安全隐患，极大地缩短了应急响应时间，提升了通航保障效率。”市港航管理局相关负责人称。

　　记者了解到，目前我市各个码头泊位作业现场都安装了摄像头，但只能看到装卸画面，对哪条船装什么货仍对不上号。针对这种情况，市港航部门还将在较大规模的码头泊位作业现场安装摄像头和RFID读卡器，采用视频监控、智能视频识别、智能视频联运等技术，实现船名的自动识别、比对功能。“这个项目完成后，船舶在码头作业时，我们能清晰地看到每条船的船名号，能掌握它的所有信息，就相当于把身份证反馈给了我们。”上述负责人称，一旦出现违法行为，港航部门就能精确确认是哪艘船，并实时了解该船舶的档案，从而进一步完善综合执法系统，提高港航行政效能。

　　除此之外，我市主要航道、码头已全面铺设视频监控设备，运营船舶基本安装了GPS定位系统。通过视频、GPS、AIS等设备，各港航管理检查站对附近航道能实现24小时实时监控，实现宏观指挥调度。另外，市港航部门组织实施了内河船舶免停靠信息服务平台，在全航区发行RFID卡，记录船舶的基本资料、证照、违章记录等信息，开启了长三角及京杭运河水系智能航运服务物联网应用工程先例。

　　率先进入“移动巡航系统”时代

　　12月10日，正在巡航的三塔港航管理检查站站长沈国正，用手指在一台平板电脑上点击了几下，在他面前驶过船舶的基本信息就迅速出现在平板电脑的界面上，按照子项目继续点击，该船舶签证、缴费、违章情况等相关信息均可显示出来。

　　“有了移动巡航系统，可提高执法人员工作效率和准确性，而且大大缩短检查时间，同时对执法人员提出了更高的要求。”沈国正称。记者了解到，嘉兴港航移动巡航系统今年11月底投入使用，该系统拥有移动巡航、视频查看、AIS核查、巡航记录、船舶流量监测、船舶违停报警、移动办公等功能模块，执法人员在日常巡航时，点开移动巡航模块，选择巡航人员、巡航工具和巡航区域即可开始巡航。“主要通过调用电子地图地理信息平台，实时显示辖区船舶AIS船位信息，同时借助移动4G网络获取省港航监管系统相关数据库信息，利用平板电脑实现实时现场办公。”市港航管理局相关负责人称。

　　移动巡航系统对执法人员也可起到监管作用。在平板电脑屏幕上，该系统会显示执法人员巡航里程、时长及事件数，执法人员在巡航过程中可通过记录功能对发现的问题进行记录描述，事件附件也可加入照片、录像等素材后点击提交，提交的信息由相关权限人员获取。