本报讯 近日，在油车港镇综合行政执法中队会议室里，被纳入港口码头整治范围的5家经营性码头业主正在就各自码头的情况进行介绍。随后，市港航、区国土、环保、水利、市场监管等部门的工作人员就各码头存在的问题进行了法律解释和说明，业主们也就自己对码头关停后的一些顾虑说出了自己的想法。“通过此次集中约谈，对5家纳入整改的港口码头起到了督促作用，也为接下来的集中关停整治工作奠定了基础。”油车港镇副镇长金剑毅表示，下一步，镇政府将下派工作小组逐一上门与各码头业主进行沟通，倾听业主诉求，主动帮助业主做好转型升级工作，并对关停整治中涉及的一些问题，积极协商解决。

　　据悉，像这样的座谈会，如今在油车港镇已成为常态。为进一步规范镇域内河港口码头的经营管理，促进港口码头和岸线有序、健康、安全发展，今年初以来，油车港镇按照“关闭淘汰一批、规范提升一批、规划建设一批”的工作思路，基本改变港口码头“脏、乱、差、小、散”的现状，有效处置违法占地和违法建筑，努力实现辖区码头布局合理、经营合法、生产清洁。据悉，根据前期的排摸，油车港镇今年共涉及需整治的码头17个，目前已关停4个。

　　而油车港镇只是全区全力推进港口码头整治的一个真实缩影。自今年4月秀洲区启动港口码头整治工作以来，各地各部门狠抓落实，对辖区所有码头数量进行排摸、梳理和汇总，理清全区码头总数和分布情况。同时制定了格式规范统一的关停通告、整改通知以及提升规范告知书等一系列文本，确保专项整治工作的顺利推进。此外，秀洲区按照疏堵结合、分类推进的方式，不同类型码头采取不同的方法、方式整治，企业自备码头(只服务于本企业生产)采取整改保留，经营性码头在港口经营许可到期后关停。对违法用地、不符合土地利用总体规划、城镇建设规划的码头以及在水源保护区范围内的码头，将责令当事人限期自行关停拆除，并由相关主体收回土地，并复耕植绿；因重点工程建设(以省、市、区政府文件为准)等特殊情况确需新建的临时码头，在经区政府研究同意后，由市港航部门予以受理、批准，从而进行规范提升。

　　据区港口码头整治办负责人介绍，开展港口码头专项整治是贯彻落实上级决策部署的具体实践、是提升秀洲整体形象的重要内容。下一步将在到期和无证经营的码头中，精心梳理出重点码头进行突破，以点带面，加快推进经营性码头关停工作。

　　截至目前，全区共新增关停码头9个，王江泾镇、油车港镇各3个、新塍镇1个、洪合2个，关停总数已达21个，完成本年度任务的30.88%。