本报讯怀抱着打造“经济先行圈、生活幸福圈、生态文明圈”的目标，杭嘉湖绍四地携手奔跑，创造一个长三角“金南翼”、“中国梦”的新样板。

　　昨天下午，围绕“同促都市圈融合发展、共推大交通共建共联”的主题，杭州都市圈市长(交通)专题工作会议在湖州举行。杭州市市长张鸿铭，湖州市委书记裘东耀、市长陈伟俊，嘉兴市代市长林健东，绍兴市市长俞志宏等领导出席会议并讲话。四城市市长签署通过2015杭州都市圈市长(交通)专题工作会议备忘录。

　　“十二五”

　　杭州都市圈交通建设

　　总投资近3000亿元

　　2007年12月，通江达海的杭甬运河改造工程基本完成，将京杭运河从杭州经绍兴向东延伸了近240公里；2008年1月，由嘉兴、杭州共同投资建设的杭浦高速建成通车；2010年2月，连接杭州、湖州、嘉兴三地，对接上海的重要通道申嘉湖杭高速全线通车；2013年7月，杭州湾第二通道、世界最长最宽多塔斜拉桥——嘉绍大桥及南北接线建成通车；2014年4月，杭州湾第三大跨江通道——钱江通道及接线(杭浦高速至杭甬高速段)正式通车……

　　8年来，杭州都市圈250多项交通重点建设项目得到了有序推进，一大批交通重大项目相继建成并投入运营。

　　“‘十二五’期间，杭州都市圈交通建设总投资近3000亿元，建成了一大批交通基础设施工程，形成了以杭州为中心，以城际高速、高速环路、城际轨道交通为骨架，干线公路网及城市间常规公交线网为补充，覆盖整个都市圈县级以上节点的‘高铁半小时交通圈’、‘高速一小时交通圈’，都市圈公路、水路、铁路、民航、城市交通率先进入一体化新时代。”杭州都市圈交通专委会主任、杭州市交通运输局局长范建军表示。

　　交通作为杭州都市圈建设的“先行官”，在合作机制创建、交通规划编制、重大项目建设、交通服务落实等方面取得了有目共睹的成绩。

　　“十三五”

　　计划完成投资

　　约4000亿元

　　“十三五”，杭州都市圈处在综合交通运输体系的全面构建期、“四个交通”发展的全面推进期、实现全面小康的交通基础设施攻坚期，总体来看机遇大于挑战。

　　记者从会上获悉，“十三五”期间，杭州都市圈重点交通项目建设计划完成投资约4000亿元，包括铁路、公路、水运、枢纽、智慧交通五个方面的建设。

　　“十三五”期间，嘉兴将会注重多元化发展，积极推动公路交通网、水路交通网、轨道交通网、航空港站、城际公交线网等多种方式协同发展，加快打造层次清晰、功能明确的综合立体交通网络。

　　据悉，海宁正在积极推进对接杭州的城际铁路项目，希望能进一步加强与杭州有关方面的合作，完善优化与杭州地铁1号线余杭高铁站的接驳方式，争取列入杭州地铁3号线的远期规划，做到与杭州地铁线网的无缝对接、零距离换乘。

　　在水运方面，嘉兴将切实发挥好海河联运的优势，与其他城市进一步加强在港口开发、物流配送等方面的合作，为服务都市圈发展发挥更大作用。

　　未来，嘉兴进一步发挥好长三角区域重要交通节点城市、全省接轨上海“桥头堡”这一区位优势，以更开阔的视野和更超前的意识谋划好综合交通体系建设，加大重大交通基础设施项目推进力度，当好促进都市圈融合发展的桥梁纽带。