本报讯 记者从嘉兴市公管局获悉，今后几年，我市计划投入39亿元，实施农村公路等级提升改造628.8公里。项目实施后，将极大改善全市通公交车、通校车以及服务“两新”工程农村公路的通行条件，全面提升城乡一体化公路网络的服务水平。

　　“随着农村经济发展水平的提高和汽车保有量的增加，群众对路品的要求更高，如何保障‘走好路、走畅路’成为亟待解决的新难题。”市公管局负责人称，从城市发展来看，嘉兴市农村公路充当了城乡物资、经济、文化交流的纽带，必须提档升级。

　　记者了解到，从2011年开始，我市站在新的起点，在全省率先提出了农村公路等级提升改造工程，通过“规划科学化”，高起点提升改造农村公路。目前，市政府已制定出台《嘉兴市农村公路管理养护体制改革实施意见》、《农村公路养护管理检查考核办法》等政策制度，明确了市、县、镇三级政府均为农村公路养护实施主体。与此同时，6个县(市、区)均已出台《农村公路等级提升管理办法》。一系列意见的出台，进一步理顺了体制机制，保障了资金来源，建立了管养长效机制。

　　农村公路成为大交通网络中灵敏的“神经末梢”，公路网络化才能更好地服务百姓，成为农村经济社会发展的先行官。嘉兴开展了以通公交、通校车、通新社区、通旅游景区等人口密集区农村公路为重点的调查，并根据结果编制完成分年度实施计划。根据计划，2014年至2017年，嘉兴市农村公路建设将更注重品质提升，实施628.8公里等级提升改造，总投资39亿元。其中，通校车路段40公里，通公交路段293公里，通社区路段84公里，治拥堵路段118公里，其他91公里。

　　我市农村公路改造提升更注重“质的提升”，通过“城乡同质化”向城市道路高标准迈进。目前我市很多农村公路已经拥有与城市道路一样的标准，如嘉兴按1000户以下新社区建三级公路、1000户以上新社区建二级公路的标准，实现农村公路提档升级。中心城市到各副中心城市均有两条及以上城际快速通道，相邻新市镇之间公路均已达一级标准，相邻新社区之间公路均达三级以上标准。

　　据悉，嘉兴农村公路建设在省内有很多的第一：第一个实现“村村通”目标，第一个全面进入养护时代，第一个实现城乡公交一体化，公路网密度第一，省级文明农村公路数量全省第一。从“量的增长”到“质的提升”，提档升级的公路交通成为推动我市经济社会发展的先行官，促进嘉兴实现城乡一体化发展。