经常跑上海的货车驾驶员张师傅发现，这几天在320国道中山西路至华云路口往上海方向的路面特别平整，没有像以前那样颠簸，行驶起来特别舒畅。原来这是秀洲区公路管理局首次采用含砂雾封层路面预防性养护技术在上述路段单向实施。

　　据悉，此次含砂雾封层工程总长共4公里，合计4万平方米，是秀洲区公路管理部门首次引入该“四新技术”。据秀洲区公路管理局相关负责人介绍，含砂雾封层技术是将改性乳化沥青材料、聚合物添加剂、细粒砂组成的混合料加水搅拌均匀后，用雾封层高压喷洒车在沥青路面上喷洒形成一薄层，用以防止沥青表面氧化，填补细小的裂缝，替代缺失的沥青。更重要的是通过雾封层材料的细小骨料环绕在原有骨料的底部对其起到稳定作用，并能降低封层下面沥青混凝土温度，以达到降低沥青老化速度、保持路面抗滑性能，达到显著改善路面外观、延长路面大中修周期的效果。

　　笔者在施工现场看到，含砂雾封层路面预防性养护技术操作简单、快捷。只见施工人员对320国道三环线实施路段的损坏路面进行病害处理后，将原沥青层表面清扫干净，去除所有异物的碎屑，吹尽杂物，然后在对路边侧石、绿化做好遮挡的情况下，沥青洒布车边行进边喷洒特种乳化沥青，一次喷洒一个车道，喷洒两遍之后，含砂雾封层路面预防性养护施工就算完成了，3个小时后即可开放交通，具有施工周期短、交通影响小的特点。