昨天上午，在兴嘉汽车零部件制造有限公司的车间里，两名技术工人调试着一台大型自动化设备，而在一旁的数控车床，只见自动上下料机械臂不断将一个个毛坯零件安装进自动数控机床内，在“唦唦唦”的切削声之后，一件件成品被自动取下，通过传送轮，被另一条机械臂整齐地排入运输筐内。这些都是该公司开展生产线自动化技术革新改造项目的成效。

　　“2012年我们就通过参观汽车装配生产线、国内外先进自动生产线，进行自动机器手的调研。制造适合自己产品的机械臂必须在长期生产制造经验基础上配合设计部门的研发，才能让‘机器换人’换到实处、换出效果，所以公司决定实施机械手的自主研发和制造。”该公司副总经理沈建良说。

　　据了解，该公司实施的生产线自动化技术革新改造项目，计划对40条生产线进行自动化改造，在原有旧设备利用上再增加24台新设备，并投入1150万元用于机械手流水系统的自主研发制造，整个项目预计在2015年年中完成，皮带轮年产量可增加180万件，其它汽车零部件及其机械加工的产能也将同步增加。

　　为保障“机器换人”项目的有序进行，公司在今年年初成立了专门的研发部门，负责皮带轮铁板冷压、旋压、车加工自动化、冲压自动化、锻造自动化等5项技改项目的自主开发、设计、制造，并为今后公司设备改造、自动化设备研发、制作生产和自动化设备市场销售打下基础。

　　“机器换人”项目的实施不仅提升了企业产能和产品质量，也实现了产品生产的节能降耗。据悉，该公司目前运行的PXE产品板材拉伸工艺替代了原来高能耗加热锻造工艺，可节约原材料1.5千克，每件用电能耗降低1度左右，同时减少了锻造脱模剂造成的粉尘污染。

　　走在兴嘉汽配的一个个车间内，一条条黄线将场地划分为不同的生产单元，将白色的生产区与绿色的通道相区分，各个生产环节井然有序。“汽配生产设备多、工序多，如果不实施有效的现场管理，很容易出现生产混乱的情况，致使生产效率低下。”据沈建良介绍，为更好地满足客户对产品的质量要求同时提升企业形象，公司引入了6S现场管理法，通过整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全，用活空间，提升作业流程的组织化、合理化，并以制度化、规划化实现员工参与的全员化、安全化。

　　“机器换人、6S现场管理法都具有强力的带动作用，能有效提升企业的经营管理水平。” 沈建良说，“企业发展与产业提升，都离不开技术工艺、经营管理的持续改进，也是企业转型升级的必经之路。”据了解，今年上半年，兴嘉汽配实现产值近6000万元。