编者按：坚定不移地高举生态旗、坚持不懈地铸就田园梦、与时俱进地打好特色牌，突出产业升级、城乡统筹、人文生态“三大引领”，强化源头严控、过程严管、恶果严惩“三项机制”，促进生产、生活、生态“三生融合”，打造“水清岸绿天蓝、宜业宜居宜游、富饶和谐幸福”的江南水乡典范……7月底，我市全面推开建设美丽嘉兴、创造美好生活的“两美”全新篇章。

　　建设“两美”、打造典范是全社会共同的事业，需要全社会共同的努力。但由于疏忽大意、贪图方便、肆意而为等种种原因，在我们的身边总有一些这样或那样的不文明现象。它们如同一个个瑕疵，尽管很小，但不容忽视。想要建设美丽城市、创造美好生活，我们每一个人都得认真起来，从身边做起，面对它们，纠正它们。从今天起，本报推出系列报道，对各种不文明现象进行监督。市民也可拨打党报热线82400000或@嘉兴日报党报热线进行问题反映。

　　-记者 耿俪洳

　　美丽源于细节，美好藏于细节。城市文明的大步，起始于个人文明的小步。昨天，记者走上街头，对不文明细节问题进行了扫描。穿越花坛开新路、有路不走偏占道等问题依然存在。

　　穿越花坛开新路

　　时间是上午9时30分，记者来到市区新气象路和由拳路交叉路口。在周日这个时间点，过往车辆并不算太多。红绿灯口，行人也大多按照指示行进。似乎一切都很正常有序。但就在一辆从北往南行驶的公交车在站台停靠后，记者随即发现了问题症结所在。几乎所有从该站下车、需要穿越马路的乘客都选择了一条捷径——穿越花坛。而马路对面的另一个站台上，也有不少乘客下车后直接从花坛中穿行而来。就在短短50米开外的人行横道形同虚设。

　　仅半个小时，记者发现除公交车站乘客喜欢穿越花坛外，不少需要到路对面购物、玩耍的附近居民也习惯于这样的穿行方式。来往的车辆对于这样突然冒出来的行人也是小心翼翼，提前减速。不少公交车更似乎是早知如此，停车下客后多会等待前方行人走过后再启动加速。

　　“这样过马路已经很久了，因为花坛对面就是小区门口，比绕回去走人行横道要近许多。”一名正在穿越花坛的路人表示。因为走的人多了，原本碍事的灌木花坛中间也硬生生开辟出一条小道来。在这条小道变宽的同时，旁边还有其他小道被开辟出来。记者发现，其中一条小道上竟然还“贴心”地放上了两三个砖块。这也意味着，就算赶上下雨天，这条踩踏出来的泥路也是通行无阻。

　　有路不走偏占道

　　禾兴路综合改造已经有9个多月的时间，在经过一开始的不适应期后，我市不少机动车也慢慢接受了这样一种改造方式并渐渐感受到它所带来的便利。“大家都按照秩序走，上班高峰期依然会有些堵，但因加塞造成拥堵导致的坏心情已经少很多了。”一名出租车司机表示。尽管整体情况有所改观，但不时从非机动车道上窜出来的电动车依然让人胆战心惊。“就怕一不小心刮擦到。”另一名出租车司机表示。

　　昨天，记者在禾兴南路看到，尽管一些路口有志愿者在引导和劝阻，但仍有一些电动车不时开到机动车道上，有些甚至长时间在机动车上行驶着。“因为非机动车道是后来改造出来的，有些市民可能是不大习惯，老是往机动车道上走。而有些则是非机动车道上可能有阻碍，不得已又骑回机动车道上。”一名志愿者表示。对于后者，了解情况后，他们总是给予及时解决。而对于前者，则只能通过说服教育进行正确引导。“但仍有一些市民不听规劝，执意要往机动车道上开。”该志愿者表示。

　　非机动车占道行驶，记者获悉，在市区不少道路都不同程度地存在这一问题。有些道路就算机动车道和非机动车道早已做到泾渭分明，依然不能阻止这种状况的出现。在记者走访中，非机动车乱闯红等现象也是屡见不鲜，尤其是在一些小道口。不少自恃胆大的电动车骑行者更是面对红灯毫不犹豫全速通过。