日前，市民卡县（市）公交应用在海宁“破冰”。今后，已申领市民卡的民众在充值后即可在海宁市区所有公交线路的公交车上刷卡乘车，享受与公交卡相同的优惠政策。与此同时，全市公交系统一体化升级改造也于近日启动，预计明年底全市各公交公司将完成升级改造，届时可实现市民卡在市域公交的刷卡乘车、优惠乘车及全国城市的互联互通应用。

　　如果说，2010年5月市本级公交线路可刷市民卡，迈出了市民卡公交应用的第一步，那么海宁此举则标志着市民卡的公交应用范围正逐步从“两区”延伸扩展到全市。相信用不了多久，市民皮夹中又可以减少一张不必要的卡，而出行却越来越方便。

　　事实上，市民卡的公交应用只是这些年嘉兴公共服务“一卡化”、“便民化”的一个缩影。自从2009年在市本级开始发行市民卡以来，应该说，如今它已成为许多民众生活、工作、学习的一把“万能钥匙”。从借阅图书、租赁公共自行车到加油、购物，市民卡包含的公共服务内容越来越多，涵盖了原先医保、社保等方方面面的功能。相比从前“九张卡、十张证”的日子，“多卡合一”给市民生活带来的改变无疑是“实打实、看得见”的。

　　一方面，它大大简化了民众获取社会公共品的过程，人们只要持市民卡就能够享受就医、缴费、出行等各方面的公共服务，而这一点，对于数量日渐增多的老年人群体意义尤为重大；另一方面，它亦使全体市民能够在同一个平台上享受到“均质化”的公共服务，打破了以往那种以县域为单位，条块分割的公共品提供方式，从而有助于真正形成“大嘉兴”的市民认同，也让市民的“嘉兴生活”更加方便、品质更高。

　　当然，方便市民不单单只是市民卡功能扩容的核心要义，该理念也应该为所有公共服务的提供部门重视与秉持。毕竟，对于民众来说，衡量公共服务的好与坏，不仅在于你提供了什么、数量是多少，同时也要看你是如何提供的。那种不管办多小的事都需这证那证，报销个费用得跑上七八家单位的所谓“公共服务”，即便你提供了群众也不会买账，更别说满意了。只有让市民又好又方便地享受政府提供的公共品，公共服务才能“叫好又叫座”。而这，或许才是市民卡受到追捧、取得成功的关键所在吧。