记者从近日召开的嘉兴市推进海洋经济发展工作情况汇报会上获悉，今年初以来，在海河联动、港产联动和港城联动的带动下，我市海洋经济“蛋糕”逐渐做大。数据显示，1至8月，嘉兴港完成水运建设投资8.55亿元，增长25.1%；嘉兴内河集装箱吞吐量6.8万标箱，增长148%；中国化工新材料园区实现总产值139亿元，增长6.7%……

　　港航物流体系浙北支点得到彰显

　　近年来，我市坚持海河联动，围绕构筑“三位一体”的港航物流服务体系，加快推进以港口为中心的集疏运网络建设。

　　据市港航、港务部门有关负责人介绍，2006年以来，嘉兴港累计完成水运建设投资54.2亿元，新增万吨级以上泊位14个、千吨级以上泊位3个，仅今年前8个月就完成水运建设投资8.55亿元。同时，湖嘉申线、东宗线、何家桥线等一批内河航道改造项目加快推进，去年内河港新增码头泊位55个，新增泊位通行能力870万吨。

　　此外，在海河联动机制的带动下，我市港航物流业也加速发展。记者从汇报会上了解到，今年前8个月，嘉兴港实现货物吞吐量3749万吨，同比增长11.93%；完成集装箱吞吐量45万标箱，增长39.8%，继续稳居全省沿海港口第二位。嘉兴港钢材、石（木）材、石油化工品、煤炭、粮食、生产资料等六大交易市场也在快速推进发展中。

　　临港先进制造业基地初具规模

　　据介绍，“十一五”以来，我市充分依托良好的区位优势和产业基础，坚持“前港后产、港产融合、区港联动”的发展模式，加快发展临港产业，形成了一批特色产业群。

　　“发展海洋经济，优势在港口，关键在产业。”嘉兴港区管委会主任石云良称，多年来，港区以打造化工新材料产业“千亿产业带、百亿企业群”为龙头，加快临港先进制造业、现代物流业集聚发展。2011年，位于嘉兴港区的中国化工新材料（嘉兴）园区产值超过200亿元。今年1至8月，该园区实现总产值达139亿元，同比增长6.7%。

　　另外，我市的核电关联产业发展势头良好。据悉，嘉兴以创建国际级核电高技术产业基地为抓手，积极发展核电装备制造业，全市有29家企业取得中核集团核电合格供应商、承包商资格。同时，我市还抓住中核集团与省政府开展核电战略合作的契机，高标准推进中国核电城建设。目前，已有近50家核电关联企业入驻，核电关联产业产值突破40亿元。

　　滨海休闲旅游胜地加快发展

　　除海河联动、港产联动外，我市还坚持港城联动，通过围绕打造环杭州湾北岸重要的滨海城市，统筹推进港口与城市建设，以此带动长三角滨海休闲旅游胜地的发展。

　　嘉兴港区管委会有关负责人告诉记者，按照我市“1640”现代化网络型田园城市的框架部署，港区不断完善滨海新城规划，注重城镇组团优化组合，加快城市有机更新步伐，大力提升商务、金融、代理、信息等生产服务功能，合理布局商业、居住、文化、休闲等生活配套设施，着力打造最佳宜居宜业区，有效促进城市经济与港口形成组合优势，实现了港口与城市互动发展的良性格局。

　　另一方面，近年来，我市坚持把发展海洋旅游业与建设滨海新城有机结合起来，充分利用滨海沿线丰富的旅游资源，将沿海一带的主要景点有机串联（由东到西为九龙山度假区、跨海大桥、核电城、南北湖、钱江潮），实现与全市旅游景点的联动发展。