本报讯 昨天下午，记者从嘉兴国际商务区高铁核心区块基础设施配套一期工程方案设计专家评审会上获悉，在高铁核心区内的沪杭高速以北、纺工路以东、沪杭高铁以南、商务大道以西区块内，将建设5座桥梁和多个公交停靠站台，起到集散交通的作用，方便居民出行。

　　目前，嘉兴国际商务区已建用地约9.8平方公里，南片楔形绿地中央公园区域4.6平方公里，还可开发用地25.6平方公里。昨天的评审方案涉及嘉禾路、余兴路、凤栖路、樱花南路、发源路5条道路的基础设施配套，不久的将来，在该地块内将建设5座桥梁和多个公交停靠站台，其中公交站台全部为港湾式。

　　“嘉兴铁路南站自建成以来，区域内的路网尚未建成，本次设计道路将完善该区域的道路交通路网，起到集散交通的作用。”嘉兴经济技术开发区建设分局有关负责人表示，根据规划，道路沿线基本为商业用地和居住用地，附近有高铁站和公交枢纽等，这些道路的桥梁和公交停靠站台建成后可大大方便居民出行。

　　在这块区域内，嘉禾路、余兴路、凤栖路、樱花南路、发源路5条道路周边还配置了大面积的绿化，考虑选择的树种有银杏、东京樱、香樟、夏鹃、海桐球等，达到“建路与保绿、造绿”有机和谐统一，给附近居民一个美丽舒适的家园。

　　绿化方面，本月初出炉的《嘉兴国际商务区绿地系统规划》展示了“大手笔”：在总面积约40平方公里的国际商务区内共规划了23处公园绿地，面积达到396.5公顷，目标是到2015年实现人均公园绿地面积16平方米，至2020年达到人均18平方米。规划时，还将绿色公共开敞空间与五环洞桥、钟家港遗址、马家村贯泾桥、沈钧儒家族墓、西义河桥、余北村永兴桥等人文资源进行串联。

　　根据规划，嘉兴国际商务区将重点建设城市道路绿化、公园，在滨河绿带构建“一楔、一廊、多带、多园”的总体绿地系统格局，突出国际商务区绿地建设“绿岛结构、环形绿网、宜人水岸、魅力碧湖、生态绿轴”的五大特色，实现“绿色商务区、生态花园城”的目标。