老天爷一“哭”就是这么多天，我市的10多条公路被老天爷的“眼泪”打得千疮百孔。秀洲区公路管理段有关人员表示，这次的破坏力之大、影响范围之广，超过2010年那次60年一遇春汛的破坏力度。这几天阴雨天气终于暂停了，“可以让我们好好修一修路了”。昨天，公路管理部门有关人员提醒开车上路的朋友们，虽然天气好了，但是市本级有10多条道路在打“补丁”，开车依然要当心。

　　县道受损严重

　　长时间降雨让我市的道路快承受不住了，公路受损程度不一，目前看来，相对于国道、省道等级别较高的道路，县道受损比较严重。

　　记者从秀洲区公路管理段了解到，秀洲区部分路面遭到水淹，王江泾镇、油车港镇的情况尤为严重，320国道及部分县道坑洞增多，破损加重，局部路段有零星塌方水毁现象。

　　“受损程度最严重的是320国道、嘉海公路、新塍公路、腾油公路、新腾公路、王建公路。”秀洲区公路管理段有关负责人告诉记者，各镇、街道养护站和公路段养护、路政人员，坚持24小时值班，全线上路巡查，发现隐患及时消除，“前几天一直都在抢修，一天要用掉二三十吨宕渣。”

　　南湖区公路管理段的有关负责人表示，因为持续雨水冲刷和浸泡，致使公路出现比较严重的坑洞、沉陷、裂缝，特别是几条基础较差的县道更是受损严重，“余篁线12KM-15KM的3公里路段内坑洞等‘病害’面积就达1100平方米。”该负责人表示，余沈线、余步线、东余线桥头接坡都出现大面积的沉陷和裂缝等，司机朋友开车经过时要小心。

　　前两天，记者赶到了余篁公路抢修现场，当时养护人员正冒雨进行抢修。

　　记者看到，大概只有10米长的路上，出现的坑洞有五六个。“这条县道上的柏油已经差不多被刮光了，经过长时间雨水的冲刷与浸泡，就出现了坑洞。”南湖区公路管理段余新站站长任忠夫告诉记者，县道技术等级比较低，通行的车辆却很多，而且还有超限车辆通行，道路肯定会受伤的。

　　经常经过嘉兴水果批发市场那段路的人都知道，在市场外的路面上曾有一个非常大的洞。任忠夫表示，会出现这么大的洞，除了车辆多外，还跟嘉兴的地下水位等有关系，目前，这个洞消失了，“总共用掉了30袋冷补沥青，一袋冷补沥青有50公斤重，也就是说，填补这个洞用掉了1500公斤的冷补沥青。”

    晴天就是修路日

　　因为前段时间一直下雨，公路管理段的人员只能对受损路面进行临时性修复，要进行高质量的修复，只能等天晴。

　　记者从南湖区公路管理段了解到，南湖区干线公路水毁坑洞面积达5850平方米，该区公路管理段利用雨止间隙，出动抢修人员对坑洞、沉陷、裂缝进行及时修补。

　　“持续阴雨无法实施坑洞等的热补沥青修复，比较有效的方式是采用冷补沥青进行修复，但市场上冷补沥青和宕渣都出现比较严重的短缺情况。”南湖区公路管理段的有关负责人表示，“天气好转之后，将投入50万元资金对水毁‘病害’路段采取铣刨、加铺热沥青砼的方式进行抢修。”