昨天上午11时许，随着装卸区集装箱桥吊的缓缓启动，今年嘉兴港第50万只集装箱被吊装上车。昨天，嘉兴港集装箱年吞吐量突破50万标箱、货物年吞吐量突破5000万吨庆典仪式在嘉兴港乍浦港区二期码头举行。市领导鲁俊、蒋唯民、周楚兴、金锦根出席庆典仪式。

　　据介绍，今年初以来，嘉兴港把港口生产同全省海洋经济发展示范区建设这一国家战略紧密结合，依托自身港口资源、区位、集疏运网络和腹地经济强劲增长等优势，广泛引进国资、民资、外资等多种形式资本，坚持以大项目带动大投入、以大投入带动大发展、以大发展带动大增长，独山、乍浦、海盐三大港区呈现多点开花、齐头并进的蓬勃发展态势，推动港口规模和吞吐能级显著提升。

　　自2005年以来，嘉兴港各项生产指标连年创新高，且增幅居长三角港口群前列。年货物吞吐量从2005年的1704万吨跃升至2011年的5000万吨，增长了近两倍；年集装箱吞吐量从2005年的1.4万标箱跃升至2011年的50万标箱，增长了34.7倍。“两项主要指标均在今年创出历史新高，为嘉兴港‘十二五’期间的发展奠定了坚实的基础。”市港务局有关负责人表示。

　　在庆典仪式上，市委副书记、市长鲁俊说，港口岸线是嘉兴港最宝贵的资源，海河联运也是嘉兴港最突出的比较优势，以港兴市是市委、市政府的重大战略。特别值得一提的是，如今，嘉兴港从散杂货走向集装箱，从国内支线发展到国际航线，从外海接驳转变成海河联运。受此影响，嘉兴港货物吞吐量连年翻番，港口物流成为支柱性产业，嘉兴港也成为出海的大通道。

　　鲁俊指出，展望未来，在新的起点上，嘉兴将牢牢把握海洋经济发展的重大战略机遇，大力实施港口开发，以市委、市政府提出的滨海开发带动战略为总揽，推动港城联动、港产联动、海河联动、海陆联动，进一步深化嘉兴与宁波港的合作与交流，努力把嘉兴港建设成为深水泊位近百个、吞吐量突破亿吨的“成百上亿”的东方大港。

　　“集装箱年吞吐量突破50万标箱，这是一个具有里程碑意义的数字，标志着嘉兴港集装箱进入了快速增长的全新阶段。”宁波港集团总裁李令红告诉记者，2008年，宁波、嘉兴两港积极贯彻省委、省政府“港航强省”战略，加快推进港口联盟建设，双方开展了多方位、深层次的合作。合作几年来，码头运作日益顺畅，优势互补效应不断显现，至2010年，顺利实现了集装箱吞吐量“三年翻三番”的目标。

　　“双五”目标的实现，也让嘉兴港在全省港口中的地位进一步上升。记者了解到，2011年，嘉兴港年集装箱吞吐量突破50万标箱，超过温州港列全省第二位，年货物吞吐量突破5000万吨，超过台州港升至全省第三位。