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11趟公交车接驳汽车客运中心 市区公交线网拟优化调整 今起征求意见
2011年8月17日 08:19 来源:嘉兴日报 记者 康行远 制图 张利昌 通讯员 刘翔 稽鸣

  市汽车客运中心将于今年10月投入使用,代替汽车西站的功能,成为市区又一大型综合客运枢纽。为满足旅客换乘需求,交通部门经过认真调研后,拟优化调整市区公交线网,今起公开征求民意。根据拟定方案,市区公交线网优化调整后,将有11条公交线路接驳汽车客运中心,始发公交线路6条。市民如有意见和建议,可发电子邮件至:alan_0318@163.com;也可登录嘉兴在线论坛:http://bbs.cnjxol.com/;还可发传真:82711970。意见征求截止时间为8月21日24时整。

  11趟公交车接驳汽车客运中心

  “市区公交线网按照拟定方案优化调整后,将会有11条公交线路接驳汽车客运中心,始发公交线路将达到6条。”昨天,据市运管处公交管理科科长孙继峰介绍,为满足客运中心与市区主要节点及各县(市)间的沟通需求,实现公路客运与其他交通方式的方便衔接,经多方实地调查、研究,运管部门已拟定出市汽车客运中心公交接驳方案。

  “考虑到公交车司机紧张,公交接驳主要以现有线路调整为主要方式,并结合部分新增线路,减少资源投入。”孙继峰称,此方案主要按照覆盖到位、节约资源和发挥效率的原则制定,汽车客运中心6条始发线路分别为X1路、X2路、182路、7路、19路、92路,其中新增的X1路、X2路、182路。

  借此契机,市交通运输部门也将对个别绕行严重的线路走向进行调整,充分发挥公交资源的利用效率。经过线路调整,不仅7路、19路、92路等3条城市公交接驳汽车客运中心,另外181路、122路、125路、126路、191路等5条城乡公交线路也将途经停靠。

  市区主要节点均可直达

  “此方案执行后,汽车客运中心6条始发线路将覆盖市区行政中心、商业中心、大型社区等人流聚集地。”孙继峰称,今后汽车北站、铁路嘉兴站、高铁南站、市行政中心、秀洲区政府、南湖区政府及戴梦得广场等市区主要节点,均可与汽车客运中心实现一次直达,其余区域基本实现一次换乘可达。

  据介绍,拟新增的X1路(汽车客运中心—汽车北站),前往城北方向线路,将贯通汽车客运中心、大润发、江南摩尔、秀洲区政府、昌盛花园、阳光小区、汽车北站7个节点,解决昌盛花园沿线、秀洲区及其周边西北片区域沿线居民公交出行;X2路(汽车客运中心—高铁南站),前往东南方向线路,贯通汽车客运中心、人才公寓、府南花园、高铁南站4个节点,解决东南片区域沿线居民公交出行;182路(汽车客运中心—洪合—海宁),将沿着万国路、320国道、洪硖线、嘉海线运行,贯通汽车客运中心、洪合镇、海宁市3个节点,方便沿线居民公交出行,满足沿线区域百姓乘车需求。

  记者发现,拟调整的7路、19路、92路公交车终点站分别由嘉康公司、嘉康公司、嘉兴学院医学院调整为汽车客运中心,途经走向和站点也进行了优化调整。据悉,汽车客运中心6条始发线路,运力将达62辆车,日发956班次,平均间隔发班时间为15至20分钟,早晚班时间上的衔接将根据启用后汽车客运中心线路发班情况合理安排。

  各县(市)均可通过一次换乘抵达

  “汽车西站的客运班线搬迁至汽车客运中心后,将会成为一个中心枢纽站,保留原有的公交线路。”孙继峰称,122路(汽车西站—王店)、125路(汽车西站—建设)、126路(汽车西站—蚂桥)、191路(汽车西站—桐乡)等4条公交线路起点站仍为汽车西站,不过调整后沿途将就近在万国路口站点停靠,以此实现汽车客运中心接驳市区城南路、越秀路以及王店、建设、蚂桥、桐乡沿线区域,解决沿途区域百姓乘车需求。

  同时,原181路(汽车西站—海宁)线路走向由原先的“嘉杭路—洪硖线”调整为“嘉杭路—万国路—嘉海线”。调整后,该线路将贯通市区越秀路片区、王店及海宁沿线区域,主要解决了王店至海宁的公交线路通达问题,缩短嘉兴至海宁的乘车时间,提高运行效率。

  据介绍,市区公交线路优化调整方案将于汽车客运中心启用前3天左右实施,届时,嘉兴主城区方向可以通过除182路之外的10条线路衔接汽车客运中心。市本级王店镇、洪合镇方向可以通过122路、125路、126路直达汽车客运中心,其他8个镇可以通过一次换乘到达。海宁市、桐乡市可以通过181路、182路、191路直达汽车客运中心,其余县(市)可以通过一次换乘到达。

  路码 线路名 线路站点 优化类型

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标签:嘉兴 责任编辑:谢冬妹
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