昨天，记者从嘉城集团了解到，市区中和街(禾兴路至民生路段)即将实施改造，从而打通老城区“毛细血管”微循环“瓶颈”，疏通这一区域交通流，缓解勤俭路和中山路的交通压力。

　　全长近2公里的中和街，西起环城西路，东至环城东路，是老城区一条十分重要的交通支路。2010年市区路网完善工程提出建设“四路两口六通道”，中和街贯通工程是其中的一项工程。“一些重要交通节点的打通，可以疏通整个交通流，达到事半功倍的效果。”市建委规划管理局负责人告诉记者，目前，嘉兴老城区东西向交通通道只有中山路和勤俭路，交通流量比较集中；同时为有效组织交通流，今年3月份起勤俭路(环城西路至建国路)实行单向通行，禁止汽车(公交车除外)由东向西通行，这样中山路的交通压力更大，部分分流到环城西路的车流量也进一步加剧了环城路压力，而中和街贯通可在老城区再构筑一条东西向交通道路。

　　目前，中和街西段(禾兴路至环城西路段)拆迁工作已全部完成，其中环城西路至民生路段去年完成改造，改造后的主车道从原来的6米拓宽为9米，另外两侧重新铺设了2米宽的人行道，沿线下水管线等也进行了更新，全长506米的中和街西段除禾兴路至民生路段约80米的范围外，已经完成建设。市规划管理局这名负责人说，在中和街(禾兴路至民生路段)完成拓宽改造之前，中和街的道路通行功能依然难以发挥，目前禾兴路至民生路段的主车道宽为6米，难以与改造好的路段有效对接，因而无论是发挥中和街的道路通行功能还是实现老城区支路网微循环，实施中和街(禾兴路至民生路段)改造均迫在眉睫。“健全的支路、次干路体系是各等级道路发挥疏通作用的基础，可使道路上的交通压力较均匀地分布在大街小巷的各个路段。”

　　嘉城集团有关人员介绍，2010年5月，嘉城集团打算实施中和街(禾兴路至民生路段)改造，但由于沿路的部分商家不予配合，致使施工无法顺利进行。为此，嘉城集团、南湖区建设街道和市城市管理行政执法局人员通过召开座谈会、挨家挨户上门等方式，先后十多次做沿线经营户的思想工作，力争取得经营户的理解和配合。同时听取经营户意见，避开经营旺季，以减少对其经营的影响。

　　“这一路段需要抓紧实施改造。”居住在附近的陈女士告诉记者，目前中和街(禾兴路至民生路段)的路况条件较差，部分经营户店外设摊，不仅影响了道路通行能力，而且影响了城市面貌。施工会给沿街商户和居民带来暂时的不便，但是该道路建成后，将极大改善市民，包括该道路沿线商户的生产、生活和交通出行条件。