记者昨天从市港务局了解到，一季度，嘉兴港粮食码头完成粮食吞吐量7.95万吨，同比增长400%。

　　从最初的石油“一枝独秀”到近几年的煤炭“一煤独大”，再到如今的煤炭、石油、化工产品、粮食、适箱货物等货物“百花齐放”，近年来，嘉兴港积极转变发展方式，大力发展非煤货物，使石油吞吐量重振昔日雄风，粮食、化工产品和集装箱等货种出现快速发展的势头。

　　“先后倚重于石油、煤炭发展的嘉兴港，虽然发展很快，但受制于货物结构和泊位结构单一的局限，港口生产起伏较大，抗风险能力较弱。”市港务局有关负责人称，为推动港口生产向多元化方向发展，近年来，嘉兴港积极推进石油、化工、粮食等专业化泊位建设，把优化码头功能作为保增长、调结构的重要抓手，不断增强多货种支撑的发展后劲。

　　据了解，近年来，先后有泰地石化、嘉兴港粮食码头、嘉港石化等一批非煤专业化泊位投入运行，有效地推动了嘉兴港生产结构向多货种驱动、多元化支撑的发展模式转变。而依托这一批非煤专业化泊位，嘉兴港石油、化工、粮食、适箱货物生产发展势头强劲，不仅带动港口生产大幅增长，也使得港口货物结构调整加速。

　　据统计，2010年，嘉兴港石油、化工、适箱货物等非煤货物的吞吐量增速分别达到48.9%、41.9%、68.5%，增幅远高于煤炭吞吐量。如今，嘉兴港非煤货物吞吐量占全港吞吐量比重已接近40%。“目前，嘉兴港化工、适箱货物正快速崛起，石油发展后劲明显增强。”市港务局港政处副处长朱桂双说。

　　同时，嘉兴港还把增量结构调整和存量结构调整结合起来，积极推动相关码头企业通过泊位改造、技术升级、完善配套功能等来增强存量优势。据介绍，嘉兴港港内陈山码头、中油嘉兴销售公司等油品装卸企业通过泊位改造再现生机。去年，嘉兴港石油吞吐量达到716万吨，同比增长48.9%，预计今年石油吞吐量将达到800万吨，较2010年增长11.7%。

　　加快与宁波港、上海港的合作，也是嘉兴港生产提速、结构调整加快的推动力。2008年，嘉兴港成功引进宁波港集团，有效地带动了港口集装箱的发展。2008年至2010年，嘉兴港年集装箱吞吐量分别突破10万标箱、20万标箱、35万标箱，3年跨上了三大台阶。统计显示，2010年嘉兴港适箱货物吞吐量已超过450万吨，所占比重从2007年的不足2.4%增至2010年的10.5%。而另一个有利消息是，嘉兴港与上海港的合作也在紧锣密鼓地推进之中。