改革的真正动力是市场竞争的压力。

　　2006年时，尽管中央企业的实力有了进一步增强，但布局和结构依然存在不容忽视的问题：行业分布面过宽，95个大类行业中涉足86个行业，企业资源配置不尽合理，产权结构单一，缺少具有较强国际竞争力的大公司大企业集团，解决历史遗留问题进展缓慢……

　　逆水行舟，不进则退。2006年底，国务院办公厅转发国资委《关于推进国有资本调整和国有企业重组的指导意见》，加快推动了国企改革重组的进程。

　　2010年2月8日，东航和上航联合重组的“新东航”全新亮相，实现了“1＋1＞2”的聚合效应。

　　诸如“东上重组”，中央企业之间、中央企业与地方企业之间改革重组的大潮此起彼伏。5年来，中央企业数量从169家整合到目前的122家，但资产总额却实现了翻番，核心竞争力明显增强。

　　在改革重组波澜壮阔的同时，中央企业自身也在“强身健体”。

　　作为中国有色金属行业的龙头老大，中国铝业公司曾经是利润大户。然而，一场金融风暴让铝价“高台跳水”，中铝立时陷入了亏损泥淖。

　　24万职工要吃饭，近4000亿元资产要保值增值，怎么办？

　　中铝毅然选择了大刀阔斧的改革——减少管理机构，管理人员压缩近30%；实行新的战略管控型管理模式，下属企业直接面向市场；拓展业务链条，加快发展矿产资源产业；向包括民营企业在内的所有先进企业对标学习……

　　改革让中铝重新焕发了生机。“从2008年到2010年10月，每吨氧化铝和电解铝的完全成本分别降低365元、724元。”中铝总经理熊维平说，“2010年，我们实现了年度整体盈利。”

　　深化体制机制改革，是增强中央企业活力和竞争力的关键环节。

　　以公开招聘高级经营管理者为突破口，把党管干部的原则和市场化选聘相结合，中央企业用人机制更加灵活。

　　目前中央企业已从海内外公开招聘了100余名高管，其中还包括一部分正职。“公开招聘打破了地域、部门、行业、所有制和身份界限，形成了优秀人才脱颖而出的良好环境，使央企‘官味’越来越淡。”赵欣说。

　　公司制股份制改革不断深化，中央企业及其下属子企业改制面超过70%，大部分中央企业的主业资产在境内外资本市场上市。

　　目前中央企业资产总额的52.88%、净资产的68.05%，营业收入的59.65%都在上市公司，中央企业的核心资产大多集中在所控股的上市公司。可以说，中央企业已经不是传统意义上的国有独资企业，而是产权多元化的独立市场主体。

　　公司治理结构和经营机制取得重要进展。目前已有32家中央企业开展了建立和完善规范的董事会工作，外部董事占了半数以上，董事会在科学决策、风险防范等方面的作用进一步显现。

　　赵欣说，“譬如宝钢引入外部董事后举行的首次董事会上，外部董事就对一项投资计划提出了异议，要求分析风险点，提出防范措施。”

　　科学发展谱新篇——转方式、调结构，中央企业努力做强做优做大，踏上科学发展的新征程

　　新年伊始，在天津汉沽的滩涂上，国投北疆电厂海水淡化项目自来水供给能力由试运行阶段的每天8000吨提高至3万吨，淡化海水大规模流入寻常百姓家。

　　但海水淡化只是北疆电厂循环经济链中的一个环节，一期工程全部投产后，将实现发电、制盐、土地节约整理、废物再利用等“一举多得”。

　　“虽然目前海水淡化的经济效益还没体现出来，但作为中央企业，我们必须为未来发展做技术储备，也要在循环经济、科学发展方面发挥投资导向作用。”国投总经理冯世栋说。

　　中国华能燃煤发电年捕集二氧化碳3000吨示范工程、国投雅砻江水电开发项目、中国建材余热发电技术改造……一大批中央企业积极探索资源节约、环境友好发展路径，在获得赞誉的同时，也赢得了发展新空间。

　　仅在2009年，中央企业就投入878.4亿元实施节能减排；万元产值综合能耗下降超过20%、二氧化硫排放量减少38%、化学需氧量排放量减少33%，中央企业全面完成“十一五”节能减排目标。

　　自主创新是企业进步的灵魂。5年来，中央企业创新能力显著提高，取得一批重大科技成果：

　　在高铁领域，中国人用5年走完发达国家40年的路，创造了运营时速486.1公里的新纪录；

　　在航天领域，中国人用修2公里地铁的钱铺就了38万公里的漫漫奔月路，这是中国“嫦娥”缔造的惊人效率；

　　在电力领域，中国人用5年研制出特高压输电核心技术，建成世界首个特高压交流输电工程，这是中国输电技术的巨大跨越；

　　在通信领域，中国人完成了“TD-SCDMA”3G国际标准的产业化和市场化商用，推动“TD-LTE-A”入选4G国际标准，实现了从3G的追赶到4G的领先；

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