蓝特公司以前一直专注于传统的光学玻璃生产，曾不可避免地陷入同质化低价竞争中。由于没有核心技术，市场拓展空间小、产品利润率低，企业年产值一直停留在数千万元。当金融危机出现苗头时，徐云明感到，只有大胆涉足别人没想到或做不到的领域，企业才能发展壮大，而这一切，都离不开产品技术的创新。蓝特公司在科技部门的指导下，走上了企业自主创新之路。在2003年至2008年的5年时间里，企业不惜投入巨资进行研发，企业研发中心完成了从市级向省级的升级。随着技术实力的不断增强，蓝特公司面对国际市场的大门徐徐打开。

　　成功总是垂青那些有准备的人。2008年初，全球最大的汽车反光镜制造商亚太地区负责人主动找上门来要求蓝特公司参与汽车反光镜的技术研发。原来，根据美国有关部门研究分析，汽车反光镜视觉盲区是导致交通事故发生的重要原因，这类事故在普通公路上占40%，在高速公路上高达70%。该负责人一直想抢占这块市场份额，在中国寻找了1年半的时间，没有一家企业能攻克这一技术难题。经过同行业的推荐，该负责人抱着试试看的想法找到蓝特公司。

　　凭着十多年积淀的生产技术，经过数百次的技术试验，2008年底，蓝特公司研发并生产出无盲区侧视反光镜。这种反光镜可自动切换视觉死角。新产品的成功研发生产，填补了汽车反光镜领域的技术空白。

　　依靠无盲区侧视反光镜的开发应用，蓝特公司开始在国际市场崭露头角。2009年，欧洲一家大型太阳能发电机组生产厂家向包括蓝特公司在内的国内30家企业发出聚光器试样的请求。由于该产品需要在三根手指大小的玻璃上完成214个面的加工，每个细小的生产环节都可能造成产品报废。接到这样的订单，该公司立即组织相关技术人员参与研究，去年下半年，蓝特公司完成交货。

　　“30家企业经过三次试样生产，最后只剩下我们蓝特公司一家了。”该公司新能源项目负责人徐舟指着公司的样品告诉笔者，别看这只是一块普通的玻璃，从材料到成品，它前后需要经过102道生产工序。凭借高超的生产工艺和良好的管理水平，蓝特公司再次毫无争议地成为这一产品的唯一生产厂家。“下个月，我们双方就要签订未来三年的正式合同。”徐云明介绍，这一产品三年内年订单可达1000万个。

　　汽车光学和新能源光学两大产品的批量生产，不仅使蓝特公司的年增长率保持在30%以上，而且也改变了企业的产品结构，如今，新产品产值率从去年的20%上升至今年的40%。“按照我们的设想，三年内，新老产品比例要调整到9：1。”徐云明表示，该公司总投资1亿元的增产扩建项目已在进行中，新厂房投入使用后，新产品生产线将达到13条。