岁末车市出现井喷

　　据统计，去年1月1.6升及以下机动车购置税减半征收的政策实施以来，嘉兴车市一路高歌猛进：前7个月每个月上牌量一直在3000辆以上，9月和11月甚至出现了4000多辆的高点。去年12月，车购税优惠延续但折扣从5折升至7.5折的消息公布后，市本级小排量车型立刻热销，不仅当月上牌量突破6000辆，全年上牌量也达44999辆，同比增长74.7%。

　　记者从市交警部门获悉，车市的火爆使我市汽车保有量高速增长，截至目前，全市机动车保有量为110万辆，其中小型车27万辆，去年全市小型车保有量比前年增长22%。按照全市户籍人口约340万计，相当于每13个嘉兴人就有１辆小型车。

　　今年车市将有新动力

　　“原来那辆1.8升旧普桑可获‘以旧换新’补贴1.8万元，相当于直接减少换车成本1.8万元。”昨天，市民沈先生来到位于汽车商贸园的“以旧换新”联合服务窗口。他告诉记者，通过“以旧换新”的方式将1.8升的普桑换成1.6升的斯柯达，他只用12万元就能买下一辆13.8万元的斯柯达。

　　据嘉兴市物资再生利用有限公司办公室主任张越强介绍，今年1月1日汽车“以旧换新”补贴由3000元至6000元大幅调整为5000元至18000元后，不少手头有高年龄大排量车的的士司机、私家车车主就陆续来窗口咨询。“上月已经有19辆旧车领到了总共12.1万元补贴。”他说，除了正排队等补贴到位的9辆车，不少旧车车主已在办理申报手续。

　　据市财政局数据显示，去年“汽车下乡”政策实施以来，市本级已有27639辆汽车、摩托车享受财政补贴3186.44万元，其中汽车4579辆，补贴1768.45万元。

　　“随着‘汽车下乡’政策延续，嘉兴农村市场的购买力将继续得到释放，而‘以旧换新’补贴幅度大幅提高，则将加快私家车车主的汽车换手率。”嘉兴市汽车商贸园投资有限公司办公室主任徐刚认为，上述两大因素将成为今年嘉兴车市的新动力。