上个月11日，市委8号文件发布了《嘉兴市贯彻全省大湾区建设决策部署实施方案》《嘉兴市贯彻全省大花园建设决策部署实施方案》《嘉兴市贯彻全省大通道建设决策部署实施方案》(以下简称“三大建设”实施方案)。昨天上午，我市专门召开了“三大建设”实施方案新闻通气会，就“三大建设”实施方案的出台背景、主要内容和具体推进安排进行了详细说明。

　　“三大建设”以大湾区建设为统领

　　据介绍，从着眼于新时代新发展理念出发，为应对新的区域发展竞争格局，我省提出了建设大湾区、大花园、大通道、大都市区的重大决策部署，我市新近出台“三大建设”实施方案就是落实省委省政府的工作部署，并将成为指导我市今后一个时期发展的重要文件。

　　我市“三大建设”实施方案围绕以全面融入长三角一体化发展国家战略作为嘉兴高质量发展的首位战略，以及打造长三角核心区枢纽型中心城市、杭州湾北岸璀璨明珠、国际化品质江南水乡文化名城和未来创新活力新城的城市定位，并结合我市实际，明确了我市“三大建设”的功能定位、发展目标、空间布局和主要任务。

　　“‘三大建设’实施方案是有机整体，以大湾区建设为统领，又各有侧重、相互联系。”嘉兴市发展和改革委员会副主任顾志刚说，大湾区侧重于生产力优化布局，大花园侧重于绿色生态建设和文化旅游发展，大通道侧重于综合交通战略布局和建设。

　　打造杭州湾经济区第三极

　　嘉兴的大湾区建设方向指明了：打造杭州湾经济区第三极，努力建设成为绿色智慧和谐美丽的世界级现代化大湾区明星城市。

　　具体分两个阶段，一是到2022年，综合实力、创新能力、开放水平等跃居全省前列，高质量发展和全方位开放新格局基本形成，初步建成长三角重要综合交通枢纽，城市建设管理水平显著提升，地区生产总值达到6000亿元以上，高水平建设长三角科技创新名城、先进制造强市、开放发展先锋。二是到2035年，与长三角城市群实现深度融合发展，高水平基本实现社会主义现代化目标。

　　为此，大湾区建设将展开五大专项行动：构建对外开放新高地专项行动，共建长三角一体化发展示范区，构建“一带一路”高质量开放支点，打造营商环境最优市；打造长三角科创高地专项行动，建设G60科技走廊明珠和长三角全域孵化之城；构建高质量产业体系专项行动，壮大战略性新兴产业集群；建设区域综合交通物流枢纽专项行动，打造长三角重要综合交通枢纽；提升城市能级专项行动，打造高能级城市平台，提升国际化综合服务能力。嘉兴将形成“一核引领、三带联动、九大平台支撑”的湾区建设总体格局。

　　打造长三角生态“绿心”

　　嘉兴的大花园建设要彰显“红船魂、国际范、运河情、江南韵”城市新风貌，打造长三角生态“绿心”，实现人与自然和谐共生，努力把嘉兴建设成为上海都市区的大花园。到2022年，形成全域绿化洁化美化大格局，塑造自然与人文融合、历史与现代交汇的现代版“烟雨江南”，建成生态优美的绿色发展之城、国内知名的健康宜居之城、具有国际影响力的红色旅游之城。

　　展望到2035年，全市绿色发展空间格局、产业体系、生活方式全面形成，生态环境优美成为普遍常态，建成国际化品质江南水乡文化名城和绿色美丽和谐幸福的大花园。

　　为此，嘉兴要实施生态环境提升工程、全域旅游推进工程、新时代美丽乡村建设工程、绿色产业发展工程、基础设施提升工程、绿色发展机制创新工程等六大工程21项任务。

　　战略布局“四网一路一空港”

　　嘉兴的大通道建设要围绕“四网一路一空港”的交通战略布局，实施航空港、轨道交通、高速路网、海河联运、美丽通道、智慧交通、综合交通运输枢纽建设，为全面打造长三角核心区枢纽型中心城市奠定坚实基础。

　　到2022年，构建与长三角重要城市“半小时高铁圈、一小时通勤圈”，航空港基本建成，沪杭通勤能力取得突破性进展，初步建成长三角重要综合交通枢纽。展望到2035年，市域范围内交通运输方式更加多元，通道建设更加开放，交通智能化水平更加提高，绿色低碳交通发展更加深入，现代物流业品质更加提升，率先建成浙江省交通现代化强市。

　　大通道建设明确了七大任务，分别是航空港建设、轨道交通建设、高速路网建设、海河联运建设、美丽通道建设、智慧交通建设和综合交通运输枢纽建设。

　　阅读延伸

　　“三大建设”关键词

　　一核引领、三带联动、九大平台支撑

　　“一核”即指中心城市，全市打造高能级城市平台，建设现代化高铁新城和品质化中心城区，促进科技创新、产业发展、品质服务等多元功能有机融合，高端要素资源加快集聚，生活环境持续优化美化，使中心城市能级、城市品质与城市服务水平明显提升，辐射带动效应更加显著，加快建成科技创新高地、国际产业合作示范区和长三角重要综合交通枢纽。

　　“三带”即指临沪产业协同发展示范带、临杭产业协同发展示范带和杭州湾北岸先进制造产业带。临沪产业协同发展示范带以嘉善、平湖为核心，积极推进沪嘉两地规划共编、园区共建、创新成果共享，对接上海现代化产业发展高地，逐步形成与上海核心功能相配套的特色产业、金融中心配套服务承接集聚地和旅游休闲居养首选地。临杭产业协同发展示范带立足海宁、桐乡产业发展基础及配套优势，加快与杭州产城融合和协同发展。杭州湾北岸先进制造产业带依托滨江沿海重点区域，聚力发展海洋经济，持续强化海河联运，加快港产城统筹发展，促进与上海港、宁波—舟山港分工合作，打造杭州湾北岸先进制造业集聚区。

　　九大平台即指具有较强承载力、聚合力、竞争力的高能级大平台，具体为嘉兴科技城、嘉兴秀洲国家高新技术产业开发区、嘉兴经济技术开发区、乍浦经济开发区、嘉善经济技术开发区、平湖经济技术开发区、海盐经济开发区、海宁经济开发区和桐乡经济开发区。

　　大运河文化带

　　目前，市政府正在制定《大运河(嘉兴段)文化带发展实施意见》，提出以“一核十镇百项千亿”为总抓手，稳步推进大运河文化带建设。围绕“红船魂、国际范、运河情、江南韵”城市特色风貌，重点推进市区百年百项建设工程，谋划100个左右大运河文化带建设重大项目，形成大运河(嘉兴段)文化带建设“百项千亿”计划清单。以“月芦文杉”为重点，加大对运河遗址、古建筑保护修复，集成文化民俗、田园风光等打造“全景运河”，实现“走不完的运河，赏不尽的古镇”，计划召开大运河文化旅游与古镇建设会议，形成《嘉兴市大运河文化带古镇发展联盟协定(草案)》，待条件成熟时正式签订，力争将十个古镇打造成为运河古镇。目前，马家浜考古遗址公园正在进行方案深化设计，马家浜文化博物馆已进入内部装修阶段，子城遗址公园、芦席汇历史街区、南湖湖滨区块工程正积极落实方案并推进项目实施。

　　四网一路一空港

　　这是嘉兴全市的交通战略布局。“四网”是指建设连通市域内外的高等级公路网、市域铁路网、轨道交通网和海河联运网，“一路”是指高水平建设“信息高速公路”，“一空港”是指加快推进嘉兴军民合用机场建设。

　　对外高速网络上，完善“三纵三横”高速公路网，2019年计划建成杭州湾跨海大桥北接线二期，打通嘉兴南北高速第二通道；开工建设沪杭甬高速许村段抬升工程，加快推进钱江通道北接线建设；苏台高速南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线力争2020年开工建设。对内干线网络上，加快构建“五纵五横”国省道干线路网并注重跨区域公路建设和农村公路等级提升，2019年加快推进G228国道、G524新塍至王店、S202丁栅至新埭、S206丁家浜至复兴大道段续建项目建设；新开工320国道桐乡凤鸣至大麻改建工程、G524王店至海昌路段、525国道海盐段“4改6”等项目。

　　另外还将加快“省级断头路”建设，加快推进2018年开工的姚杨公路等3条在建省级断头路；2019年建成平湖乍浦至上海兴塔公路、油车港至江苏黎里公路、余北至池雷(青浦)等项目；新开工丁枫公路、善新公路，并加快谋划推进320国道浙沪省界至七星段、嘉善至永嘉等9个储备项目。

　　而作为我市“重走一大路”重要组成部分的嘉兴火车站改扩建工程，目前已完成概念性方案设计，并与铁路部分方案充分衔接，争取今年开工建设，2021年7月前建成投运；高铁嘉兴南站扩容改造项目，将规划集高铁、城际铁路、市域铁路、有轨电车、公共交通等多种交通方式于一体，争取与通苏嘉甬铁路项目同步实施；嘉兴军民合用机场建设项目，计划今年9月开工建设，目前民航行业综合评审已经通过，各专项编制报批已全面开展，用地预审也在审批过程中，环评已经启动，征迁工作也已全面展开。