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“2358”——解读2019年秀洲交通建设“密码”
2019年4月1日 09:20 来源:嘉兴日报 撰文 王曦东 赵晨

 

 

 

  交通是经济发展的主动脉,秀洲的发展离不开交通的支撑和牵引。近年来,秀洲区以“十三五”综合交通规划提出的“百亿投入、五化发展”为总体目标,提出五纵八横三联的规划图,提出“255170”、“135100”的建设目标,陆续开工实施各项重点工程。

  2019年,秀洲交通建设怎么干?秀洲交通运输局给出了答案:计划完成交通基础建设投资18亿元,全力推动交通重点工程建设。主要体现在“2358”,其中,“2”指两条航道,即京杭运河航道、湖嘉申航道二期;“3”指三座大桥,思古大桥、麻皮桥、南虹大桥建设;“5”指5条重点公路建设项目,油车港至江苏黎里公路(东方路北延)、G524国道秀洲新塍至王店公路、秀洲大道至东方路连接道路工程、木桥港至庙云桥公路(东升西路延伸)、嘉海公路拓宽项目;“8”指今年要建设80公里“四好农村路”项目,其中农村公路提升改造30公里,农村公路亮化工程50公里。

  这一串数字的背后究竟代表了什么意义?又折射出2019年秀洲交通的哪些变化?

  加速加力重点桥梁建设

  今年1月,新思古大桥右幅顺利通车。这不仅是秀洲交通项目高起点谋划,高标准建设的胜利结晶,同时也缓解了交通压力,方便了两省交通,确保公路、航道的安全畅通,对改善区域行车环境、完善城市基础设施建设、塑造城市形象品位、促进经济和社会协调发展具有意义重大。

  据悉,秀洲区X304思古大桥改造工程起点位于秀洲区新塍镇与嘉洛公路相接,向西北横跨京杭运河,终点与江苏境内桐七公路相连。近年来,随着秀洲区交通事业的发展,车流量与日俱增,建成于1998年的思古大桥老桥交通不畅,技术状况较差,且无法满足通航要求,无论对于公路交通还是航道交通均存在一定的安全隐患。为改变这一现状,2016年4月8日,秀洲区X304思古大桥改造工程开工建设,按一级公路技术标准进行设计,双向四车道,分左右两幅,设计速度为每小时80公里。

  思古大桥的改造建设正是秀洲区补齐交通基础建设短板、增强民生获得感的真实写照。为不断满足全区百姓日益增长的“路好行、行好路”需要,2018年,秀洲区积极开展“135100”交通重点工程建设,加速推进一条航道、三座重点桥梁、五条重点公路和100公里农村道路改造提升,交通基础设施城乡一体化“红利”不断释放,人民群众的获得感将不断提升。

  2019年,秀洲区将持续推进思古大桥左幅、麻皮桥、南虹大桥建设,进一步发挥交通“先行官”作用,加快推进现代综合交通运输体系建设。

  有序推进重点公路建设

  随着去年7月油车港至江苏黎里公路油车港至王江泾镇(铁店港桥南)段正式通车,秀洲北部打通了一条主动脉。

  据了解,嘉兴油车港至江苏黎里公路,是秀洲区北片南北向的重要公路,全线纵贯整个秀洲区北部,全长20.2公里,其中利用段(东方北路)长约2.9公里,新建一级公路长约8.5公里,新建二级公路长约8.8公里,自南向北经油车港镇、王江泾镇,并在终点与江苏黎里镇相接。全线设大桥5座,中小桥17座,分离式立交桥1座。项目概算投资11.24亿元,其中建安费约5.92亿元,建设工期42个月。

  一条路,兴旺一个产业;一条路,致富一方百姓。因为有了路,一个个小康梦铺就;因为有了路,秀洲正以跨越的姿态,不断向前。近年来,秀洲区以综合交通“五化发展”为方向,以“补短板、促发展、惠民生”为工作导向,不断满足群众出行需求。2018年,秀洲区积极开展“135100”交通重点工程建设,加速推进G524国道秀洲段、东方路北延工程、东升西路延伸工程、秀虹大道、嘉海公路百乐路至海宁段拓宽改造工程、京杭运河航道嘉兴段“四改三”工程等续建工程。

  今年,秀洲区交通建设将着重推进“两个一批”。一是建成一批,麻皮桥上半年建成,油车港至江苏黎里公路(东方路)王江泾至江苏黎里三季度主体完工、塔桥年底建成,G524国道秀洲新塍至王店公路2、5标、秀洲大道至东方路连接公路年内建成通车;二是推进一批,加快推进京杭运河航道、湖嘉申航道二期、G524国道秀洲新塍至王店公路1、3标及房建标、木桥港至庙云桥公路(东升西路)、嘉海公路百乐路至海宁段拓宽改造工程等续建工程,开工建设南虹大桥改造项目。

  计划建设“四好农村路”80公里

  阳春三月,在沪杭高速王店出口处,亮丽蜿蜒的红色沥青路面相间于碧绿的草坪间,悠然成一景;行驶在嘉海公路秀洲段,宽敞的公路、整齐的绿化、优美的环境让人心旷神怡;327乡道上,市民们趁着好天气,到附近的“状元村”庆丰村欣赏美景,感受“状元文化”……如今,一条条四通八达的农村公路成为了秀洲这片土地上最亮丽的风景线。

  而这正得益于秀洲农村公路的提质发展。从2014年起,秀洲区总投资33亿元,开展两轮农村公路改造提升三年行动计划(2014-2016年)、(2017-2019年)。截至目前,已开工建设县道新改建50公里,乡村道改造提升488公里,桥梁改造282座,全区农村公路路网结构显著改善,路况水平显著提升,安全条件显著提高。

  “农村公路改造提升是‘统筹城乡发展’的先行者、桥头堡,对于秀洲的经济发展有着至关重要的作用。”据区交通运输局相关负责人介绍,作为新一轮农村公路改造提升三年行动计划的收官之年,今年,秀洲区将持续实施农村公路提升行动,争创省级“四好农村路”示范县,建设“四好农村路”项目80公里,其中农村公路提升改造30公里,农村公路亮化工程50公里。

  为了使“四好农村路”成为走得快、走得好的通畅路,成为全面建成小康社会的阳光路,今年,秀洲区将在去年的基础上,围绕“两个高水平建设”总体部署,突出高水平、引领性和秀洲特色,重点推进公路建设、完善配套服务设施、提升路域环境、提高农村公路建设质量,全面推行路长制,强化综合整治,全面推进全域公交以及推进镇村公交服务标准化落实。同时加大公路养护资金投入,实施桥梁改造、公路大中修,亮化工程,探索农村公路养护管理新模式,切实提升农村公路通行水平。

  

  图片由秀洲区交通运输局提供

标签:交通 责任编辑:平彩娟
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