去年初以来，嘉兴海事局根据集装箱船舶运输业务特点，积极发挥海事专业职能，不断在船舶靠离泊作业、危货申报、安检和签证等方面加强监管和服务，切实提高集装箱运输效率，用“精致”服务让航运船舶“来去匆匆”，助力嘉兴港高质量发展。

　　“嘉兴港是浙北地区唯一出海口、国家一类开放口岸，区位优势明显，水陆运交通便捷，对此，我们口岸查验单位进一步落实‘放、管、服’等相关措施，对推动港口货物吞吐量快速增长起到了催化作用。”嘉兴海事局相关负责人说。

　　据统计，去年嘉兴港累计完成货物吞吐量9689.4万吨，同比增长9.8%；完成集装箱吞吐量172.3万标箱，同比增长19.4%，两项主要生产指标均创历史新高，且增速领跑全省沿海港口。

　　记者了解到，嘉兴海事局先后取消了国内航行船舶进出港签证等行政许可项目7项，制定出台了《嘉兴海事局权利清单》，并通过推行电子政务，承接、下放行政审批事项，设置咨询服务窗口等多种途径，进一步提高船舶进出口岸申报、船舶载运危险货物申报、涉污作业审批等办结效率，最大限度为行政相对人提供优质、便捷服务。

　　不仅如此，面对烦琐的通关业务，嘉兴海事局积极推进“最多跑一次”改革落地，一步提升通关效率。“以前，船舶办理进出口岸审批，不仅每一次都要到政务窗口现场办理，而且还要填报七八张纸质单证，而随着嘉兴海事局全面推广‘单一窗口’平台，多举措推进新系统落地实施，极大缩减了相关人员的‘办证’时间，切实给国际船舶代理‘减负’。”该负责人说，截至目前，该局通过“单一窗口”审批的船舶数量已逾1000艘次。

　　“此外，为进一步提高集装箱船舶运营效率，我们还开通了集装箱船舶签证‘绿色通道’，对集装箱船班轮采用电子签证和‘五加二’24小时窗口签证值守，以最大限度地压缩船舶在港非生产时间。”该负责人说。值得一提的是，嘉兴港被称为“化工走廊”，港口安全生产关要紧紧把牢，为保障“化工走廊”安全运营，海事部门充分发挥部门联动机制，通过VTS监控、海上巡航、现场监管等多种手段，切实强化重点船舶在进港、靠泊、作业、离泊等各个关键环节的全程安全监管，及时发现和消除安全隐患，确保船舶航行、作业安全。