今年4条县道工程已陆续启动

　　昨天，记者从秀洲区公路管理局获悉，目前G320沪瑞线秀洲北郊河互通段公路养护大中修工程已进入施工及监理招投标阶段，预计在6月10日前完成招投标工作。“这一工程的落实将极大改善路段拥堵，提升公路品质，保证道路交通安全、畅通、有序。”秀洲区公路管理局工程科科长杨杰说。

　　据介绍，G320沪瑞线秀洲北郊河互通段为双喇叭互通，各互通匝道均为沥青混凝土路面，但与之连接的S202(新07省道)北郊河大桥北接坡为水泥路面，水泥板块破损严重，并带有松动、沉陷现象，严重影响行车舒适性。与此同时，与北郊河大桥北接坡紧接的为胜利路口，该路口往北苏州方向交通量极大。长期以来，因主线渐变段及导向车道长度不足、周边利民小学出入口不合适等因素导致交通组织混乱，拥堵不堪。根据这些问题，该路段公路养护大中修工程项目将对北郊河大桥北接坡现状破损水泥砼路面进行大中修，全面改善胜利路口乃至整个北郊河互通区的通行能力和服务水平。

　　大中修工程不仅能提升县道的通行能力，同时也将方便沿线居民和企业的出行、运输，缓解部分热门路线的交通压力。今年，秀洲公路部门乘着交通运输部“四好农村公路”、浙江公路“五个一万”工程建设的东风，不断加强大中修力度，扩大规模。2017年，秀洲区大中修共涉及4条县道，具体为：嘉兴至湖州公路、嘉兴至新塍公路、濮院至新生公路、洛东至油车港公路，预计总投资3850万元，较去年增加700万元，目前各项工程已陆续启动。

　　为确保大中修工程安全有序、保质保量完工，今年，秀洲区继续创新环保节能技术的应用，将在濮院至新生公路、嘉兴至新塍公路大中修工程中继续尝试实践冷再生技术。在总结2016年实施经验的基础上，考虑到原路面沥青面层龟裂严重，再生设备不易粉碎的特点，本次再生技术的实施仅以原路面水稳基层作为再生原料，实施冷再生技术，同时，做到细化实施方案，助推便民举措，在提升公路通行质量的同时，也让群众更好更快享受到交通便捷的红利。

　　接下来，秀洲公路部门将借助科技创新手段，用实际行动遵循“因地制宜、崇尚自然、安全可靠、科学合理、节约集约、生态环保”的美丽公路原则，并将其融入到公路项目的规划、设计、施工、运行、养护等各个环节，践行美丽公路建设，树立秀洲交通公路新形象，让秀洲处处都是美丽风景。