嘉兴即将迈入有轨电车时代！近日，《嘉兴市现代有轨电车线网规划》方案正式公示，并广泛征集社会各界意见和建议。现代有轨电车作为一种新型公交方式，其形象及功能均符合现代化城市发展水平，《嘉兴市现代有轨电车线网规划》方案的公示，是我市探索新型交通方式、展示城市形象的有益尝试。

　　世界第一辆有轨电车诞生于1881年，堪称城市交通系统中的“元老”。在北京、上海、天津、香港等城市，有轨电车承载着百余年的厚重城市记忆。相比旧式有轨电车，新兴的现代有轨电车已完成了从传统到现代化的转变。现代有轨电车造价低于地铁，运量又比常规公交大，还能做到零排放、无污染，是一种低成本、舒适、环保的新型城市轨道交通工具。凭借这些优点，现代有轨电车赢得了众多城市的青睐。据统计，截至今年8月10日，国内包括沈阳、大连、长春、天津、上海在内15个城市的现代有轨电车已投入运营，总运营里程达363.38公里。

　　如今，正在快速发展中的嘉兴也将加入有轨电车城市的行列。从《嘉兴市现代有轨电车线网规划》可以看到，市中心城区共规划7条线路，总建设里程约98公里。规划年限远期至2035年，形成“网格放射”的有轨电车网络。近年来，嘉兴机动车保有量激增，局部交通拥堵频发，中心城区尤为突出，在这一背景下，有轨电车的建设将有助于落实公交优先发展战略，尽快提升公交服务水平，缓解城市交通拥堵。与此同时，以有轨电车建设为契机，相关配套基础设施建设也将得到进一步推动。

　　对于嘉兴来说，建设有轨电车的意义并不局限于区域交通状况的改善上。首先，有轨电车具有观光功能，按照目前规划的线路看，我市有轨电车线网将串联起湘家荡、秀湖等风光旖旎的自然景点，南湖、月河历史街区等厚重古朴的人文景点，科技城、高新区等日新月异的城市功能区块，以及高铁南站、嘉兴机场等蓬勃发展的交通枢纽，与飞驰于地下的地铁相比，一辆有轨电车就是一个移动的城市观景台，身在其中，无论本地市民还是外地游客，都可以饱览禾城美景，见证城市发展的日新月异。

　　其次，有轨电车本身就是一道城市风景线。现代有轨电车的外形及功能均符合现代化城市发展水平，此次规划中也明确了，有轨电车的部分轨道上将铺设草坪，对嘉兴城市景观和品位有明显提升作用。此外，有些城市还通过开通主题专列、美化车厢等方式，在有轨电车上做起了地域文化的“文章”，让有轨电车真正融入城市，成为一道亮丽风景线。

　　交通方式的升级，折射了城市发展的步伐。无论沪嘉城际铁路、海宁至杭州城际铁路，还是市区快速路环线工程、嘉兴火车站广场及站房区域改扩建，嘉兴交通提档升级的崭新篇章，正在我们眼前展开。嘉兴有轨电车的建设也将汇入这一滚滚洪流，为嘉兴经济高质量发展汇聚强劲推力。有理由相信，未来在有轨电车上，我们将遇见一个更好的嘉兴。